Crudo anota su peor semana desde fines de junio

Los precios del petróleo retrocedieron la semana y registraron su peor semana desde finales de junio. La atención de los participantes del mercado estuvo a la espera de un acuerdo entre Irán y Omán que establezca las normas para el tránsito por el Estrecho de Ormuz.

Los futuros del Brent ganaron 1.06 dólares, o 1.29%, a 83.55 dólares el barril, los del West Texas Intermediate en Estados Unidos (WTI) ganaron 89 centavos, o 1.15%, a 78.18 dólares. La mezcla mexicana de exportación subió 72.89 dólares por barril, un alza de 2.10% o 1.50 dólares.

En su comparación semanal, el WTI descendió 7.67%, el Brent bajó 7.29% y la mezcla perdió 9.52%, el peor cierre desde la semana que finalizó el 29 de mayo, cuando retrocedieron 12% el Brent, 9.57% el WTI y 9.50% el crudo mexicano.

El crudo subió más de 3 dólares el jueves, mientras Irán examinaba un proyecto para prohibir el paso de buques estadounidenses e israelíes por Ormuz.

“El mercado está tratando de evaluar si un acuerdo entre Irán y Omán permitiría el tránsito de un buque con pabellón estadounidense por el Estrecho de Ormuz”, dijo Andrew Lipow, presidente de Lipow Oil Associates.

Se dice que tanto Irán como Omán han acordado la ruta que seguirían los buques a través del estrecho, situado entre ambos países.

“El mercado petrolero también está tratando de determinar cuánto tiempo podría tardar en terminar la guerra, que ya lleva cinco meses, de Estados Unidos e Israel contra Irán”, señaló Lipow.

“Cuanto más se prolongue la interrupción del suministro, más se reducirán las reservas comerciales mundiales”, agregó.

No obstante, los analistas señalaron que las hostilidades entre Irán y Estados Unidos aún no han terminado. Irán pretende cobrar tasas de entre el 5 y 7% del precio de los cargamentos de los buques que utilicen el estrecho, según indicó un alto cargo iraní. Omán, por su parte, está negociando cobros de 3%, mientras que Washington no quiere que se aplique ninguna.

Cuatro fuentes del sector han señalado que el acuerdo propuesto no es fácilmente viable debido a las sanciones de Estados Unidos y a las cláusulas restrictivas de los seguros sobre cualquier pago.