Pese a amparos y clausuras, Royal Caribbean planea inaugurar su parque Perfect Day en Mahahual en 2027

Cancún, QRoo.- Ni las clausuras ni los amparos en su contra han llevado a modificar la fecha de inauguración prevista para el proyecto Perfect Day en Mahahual a finales de 2027. 

Así lo dieron a conocer directivos de Royal Caribbean en conferencia de prensa virtual convocada para dar su posicionamiento respecto de las acciones legales que se han presentado contra el parque acuático de más de 1,000 millones de dólares que la naviera estadounidense pretende construir en la Gran Costa Maya, al sur de Quintana Roo

“Las obras clausuradas por Profepa (Procuraduría Federal de Protección al Ambiente) corresponden a la demolición de un antiguo parque que existía ahí; había estructuras abandonadas deterioradas y que representaban un riesgo tanto de seguridad como ambiental y después de obtener los permisos de los tres órdenes de gobierno comenzamos con la demolición… además, por el momento esas obras no tienen relación con el proyecto Perfect Day”, expuso Ari Adler, director de los proyectos de Royal Caribbean en México.

El directivo aseguró también que los polémicos cambios de uso de suelo que aprobó el ayuntamiento de Othón P. Blanco no fueron un traje a la medida para su proyecto, y que previamente comunicaron a la comunidad que necesitaban de estas modificaciones para poder construir el parque.

“En las reuniones que hemos tenido con la comunidad les informamos que necesitábamos que el PDU (Plan de Desarrollo Urbano) fuera modificado o actualizado; ese proceso fue del conocimiento de la comunidad desde hace meses, no hay nada nuevo, y no fue una modificación hecha a la medida de Royal Caribbean, sino que contempla otras necesidades que la comunidad ha plasmado (sic)”.

Explicó que las modificaciones al Plan de Desarrollo Urbano están basadas en lo que marca el artículo 64 de la Ley de Asentamientos Humanos de Quintana Roo, el cual establece que no se requiere consulta pública cuando se trata de modificaciones parciales del referido instrumento.

“Nosotros seguimos con la intención de abrir en la fecha convenida, somos muy serios con nuestros compromisos en cuanto a tiempo, calidad y estándares, y estamos haciendo todo lo necesario para resolver esta situación legal, que ciertamente es un obstáculo, pero estamos ciertos que con el sistema legal en México vamos a poder continuar”.

Amparos y clausuras

La naviera es tercera interesada en el juicio de amparo promovido por la organización ambientalista Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS), a la cual le fue concedida la suspensión definitiva contra los cambios de uso de suelo sobre una superficie de 107 hectáreas que favorecen al proyecto Perfect Day, y que fueron autorizados con gran celeridad por el ayuntamiento de Othón P. Blanco en diciembre del año pasado.

DMAS acusa que los cambios al Plan de Desarrollo Urbano se hicieron sin consulta pública, en detrimento de los habitantes de Mahahual, que enfrentan serios problemas de tratamiento de aguas negras y falta de servicios básicos, lo cual anticipan que se agudizará con la sobrecarga que supone recibir 5 millones de turistas al año, según las proyecciones de Royal Caribbean para una comunidad de menos de 5,000 habitantes.

Por otra parte, el pasado 30 de enero, la Profepa dio a conocer la clausura total temporal de las obras de demolición en los predios asociados a Perfect Day en Mahahual.

La dependencia documentó relleno y compactación de un camino rústico en una zona de vegetación costera de selva baja con presencia de manglar, así como trabajos de demolición y recolección de escombro, sin contar con la autorización en materia de impacto ambiental emitida por la autoridad federal competente. La superficie afectada es de 17,115 metros cuadrados (m2).