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Aeropuerto de Cancún acumula caída de 1.3 millones de pasajeros en 2026

La terminal pasó de 22 millones 196,857 pasajeros a 20 millones 882,658, una caída de 5.9 por ciento.

Interior del Aeropuerto Internacional de Quintana Roo.Foto EE: Cortesía

Cancún, QRoo.- El Aeropuerto Internacional de Cancún acumula una pérdida de 1.3 millones de pasajeros entre enero y septiembre de 2026 respecto al mismo periodo de 2025, de acuerdo con el reporte oficial de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur).

La terminal pasó de 22 millones 196,857 pasajeros a 20 millones 882,658, una caída de 5.9%. El tráfico internacional, el que deja 80% de la derrama, cayó de 14 millones 738,867 a 13 millones 779,382, -6.5%.

El año no había iniciado con la perspectiva actual; enero y febrero aún se registró un alza de 2.2% y 3.3% respectivamente en tráfico internacional. En marzo se volvió negativa por primera vez, -4.1%, y ya no se recuperó: -3.7% en abril, -11.1% en mayo, -13.1% en junio, -12.7% en julio y -15.0% en agosto, la peor del año.

De acuerdo con los reportes diarios de Asur, el aeropuerto tocó fondo el 23 de septiembre con solo 284 operaciones, 142 llegadas y 142 salidas, la peor cifra del año.

Previo a eso ya había marcado mínimos de 286 el 15 de septiembre, 287 el 22 y 289 el 29. Con ello, al 5 de octubre acumuló 50 días consecutivos por debajo de las 400 operaciones diarias, una racha que inició el 17 de agosto con 384 vuelos, menos de la mitad de los más de 600 que operaba hace dos años.

A la mala racha ha constribuido la quiebra de Spirit Airlines, que dejó de operar el 2 de mayo de este año. Autoridades y hoteleros estiman que su salida representó una merma de 10% en la oferta de asientos hacia Cancún para el verano, alrededor de 120 mil asientos y más de 570 mil solo en la ruta Estados Unidos-Cancún, según OAG.

Con todo ello y los números del los primeros meses del año, el aeropuerto enfila su tercer año sin crecimiento desde su récord histórico de 2023, cuando superó los 32.7 millones de pasajeros.

Crisis estructural

Apenas esta misma semana, en una conferencia para oponerse al incremento del 35.8% al Derecho de No Residente (DNR) propuesto en el Paquete Económico 2027, el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano reconoció que la crisis no es coyuntural, tiene por lo menos dos años y continuará en 2027.

Toni Chaves, presidente de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya, aseguró que para el último cuatrimestre de 2026 habrá un recorte de 800,000 asientos hacia Cancún, estos es un -17% respecto del 2025; mientras que para enero-abril de 2027 la merma será de otros 500,000 asientos (-5.3%), por incremento de turbosina, cierre de Spirit Airlines y falta de aeronaves.

Mientras que Miriam Cortés, presidenta de la Asociación de Clubes Vacacionales de Quintana Roo (Acluvaq), expuso que solo en el primer semestre de 2026 el Caribe Mexicano dejó de recibir 508,000 turistas, 359,000 de Estados Unidos y 198,000 nacionales, lo cual equivale a 7.1 días con ocupación en cero y a 299.8 millones de pesos menos de recaudación por Derecho de No Residente.

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