Este lunes 4 de abril entra en vigor el nuevo reglamento de tránsito de CDMX

Derivado de que este 4 de abril del 2022 entró en vigor el nuevo reglamento de tránsito, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, explicó que no solamente se pretende una nueva dinámica administrativa, sino también una mejor movilidad.

“Estamos con un procedimiento integral en donde, no solamente es la sanción, sino la educación. Fíjense, este es el mejor ejemplo: el cubrebocas en la ciudad, nunca se multó a nadie por no usar cubrebocas y sin embargo, fuimos de las ciudades del mundo que más cubrebocas se usaron (...) Entonces, nosotros apostamos siempre a la educación, a la concientización”, señaló Claudia Sheinbaum.

La mandataria capitalina recalcó que el propósito es eliminar espacios para la corrupción y garantizar una movilidad segura para la población.

“Muchas veces lo que pasa es que las personas que tienen recursos económicos no les importa, porque finalmente tienen la capacidad de pago de las multas; lo que estamos haciendo con esto es que, en las primeras semanas desincentivamos, además, cualquier posibilidad de soborno o al revés, de corrupción de algún agente de tránsito”, ahondó.

Cabe señalar que la semana pasada el Gobierno de la Ciudad de México dio a conocer que se aplicarían cambios al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, los cuales incluyen una nueva estrategia de simplificación de trámites y tener un mejor control vehicular para unidades particulares, de ruta fija, taxis y transporte de carga.

De acuerdo con lo publicado en la Gaceta Oficial, habrá un cuerpo policial especial autorizado para aplicar sanciones a los infractores de carácter monetario (para ello, se utilizarán equipos electrónicos portátiles).

En tanto, las infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos de la ciudad consistirán en amonestaciones, cursos en línea, taller de sensibilización presencial y trabajo en favor de la comunidad, según corresponda a la penalización por puntos a la matrícula.

También, solamente se usará grúa para remitir el vehículo al depósito vehicular (siempre y cuando no se encuentre el conductor a bordo o se negase a retirarlo, inmediatamente después de haberse impuesto la infracción) cuando un automóvil se encuentre estacionado sobre vías peatonales, vías ciclistas exclusivas, vías primarias, exista señalamiento restrictivo, carriles exclusivos, espacios para servicios especiales; frente a hidrantes, servicios y rampas; doble o más filas; en la entrada de una estación de bomberos y de vehículos de emergencia.

Para consultar más causales, se recomienda visitar esta página.

También se establece que los conductores de vehículos de transporte público de pasajeros y carga que no respeten los límites de velocidad serán acreedores a una multa equivalente a 20, 25 o 30 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente (UMA).

Esto equivale a 1,924 pesos; 2,406 pesos y 2,867 pesos y 6 puntos a la licencia de conducir; o en caso de infracciones captadas a través de sistemas tecnológicos se sancionará con 1 a 5 puntos.