UE insta a Reino Unido a aumentar aranceles a los autos chinos y alinearse con el "Made in Europe"

Bruselas comunicó al primer ministro británico, Andy Burnham, que Reino Unido debe aumentar los aranceles sobre los automóviles chinos y alinearse más estrechamente con la política comercial de la Unión Europea para evitar que se impongan barreras del proyecto "Made in Europe" a sus principales exportaciones, según informó este viernes el Financial Times.

En respuesta a las presiones para que se conceda un trato igualitario a los productos británicos, el bloque comunicó a Londres que la mejor solución sería adherirse a la unión aduanera de la UE, según el periódico, que cita a dos personas familiarizadas con el asunto.

"Una unión aduanera resolvería la mayoría de los problemas del 'Made in Europe'", dijo al periódico un representante de la UE. "Y también la cuestión de las diferencias arancelarias, que suscita el temor de que los chinos puedan eludir nuestros aranceles pasando por Reino Unido".

Burnham dijo esta semana que defendería que se considerara a Reino Unido un "socio de confianza" en el marco de las normas "Made in Europe" propuestas por la UE, y advirtió de que la exclusión de Reino Unido podría perjudicar a su industria automovilística.

La política "Made in Europe" tiene como objetivo reducir la dependencia de los componentes chinos dando prioridad a los productos fabricados en Europa, lo que supone una preocupación para la industria automovilística británica, que suministra piezas a las cadenas de suministro de la UE y vende coches en todo el bloque.

El bloque utilizaría todas las herramientas a su alcance para reducir su déficit comercial "insostenible" con China, según dijo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ante el Parlamento Europeo en su discurso sobre el "Estado de la Unión" de este mes.

Reuters no ha podido verificar de inmediato esta información. La Unión Europea y el Ministerio de Asuntos Exteriores británico no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Reuters fuera del horario laboral.