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Creció 12% pasaje aéreo en Argentina

Con un tipo de cambio estable y una política de “cielos abiertos”, 2025 marcó un año histórico para el sector aerocomercial.

La ANAC reportó un récord de 50.6 millones de pasajeros en 2025; influyó política de “cielos abiertos”. foto especial

Con un tipo de cambio estable y una política de “cielos abiertos”, 2025 marcó un año histórico para el sector aerocomercial. Según informó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el año pasado viajaron un total de 50 millones 646,921 pasajeros, un 12% más que en 2024, y una cifra récord.

En el plano nacional se movilizaron un total de 34 millones 735,497 pasajeros, nueve puntos porcentuales más que el año anterior (31 millones 849,684). En lo que respecta a vuelos internacionales, la cifra ascendió a 15 millones 911,424, una suba del 18% (13 millones 465,108) respecto a 2024.

ANAC precisó que en 2025, 2 millones 156,442 pasajeros realizaron vuelos internacionales directos desde el interior del país, sin pasar por Buenos Aires. Esto representó un crecimiento interanual del 38 por ciento.

Este desempeño se debe a la estabilidad del dólar, a la habilitación de nuevas rutas, operadores y el aumento de frecuencias. De hecho, durante el año pasado se autorizaron 63 nuevas conexiones nacionales e internacionales.

Flybondi comenzó a operar la ruta Puerto Iguazú-Lima, después de más de cinco años, volvió a volar a Asunción. Latam fue habilitada a operar vuelos de cabotaje en Argentina, luego de seis años de ausencia en el país -durante la pandemia anunció en fin de sus operaciones en Argentina-.

Los aeropuertos con mayor crecimiento de pasajeros internacionales fueron Salta (61%), Córdoba (54%), Bariloche (51%) y Buenos Aires (39%). En tanto, Río Hondo (82%), Santa Fe (30%), Neuquén (22%), Puerto Madryn (19%), Iguazú (19%) lo hicieron en pasajeros nacionales.

El crecimiento del sector también se reflejó en un récord de movimientos aéreos (despegues y aterrizajes), que llegaron en 2025 a 405,434 operaciones en total, el nivel más alto registrado.

Con la desregulación del sector que comenzó a implementar el Gobierno tras su asunción, también hay nuevos jugadores que prestan servicios de rampa, antes operados solo por la estatal Intercargo. Así, ya son 11 las empresas habilitadas.

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