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Economía propone cambios a Decreto Automotriz
En un documento enviado a la Cofemer, la SE propuso elevar a 100,000 unidades la producción mínima anual para expedir el registro de productor automotriz, medida que afecta a empresas como Toyota, que en 2011 fabricó menos de 50,000 unidades.
La Secretaría de Economía envió a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer), una solicitud para modificar el Decreto Automotriz del 2003, vigente a la fecha, a fin de condicionar el registro como productor automotriz de las armadoras a una producción mínima anual de 100,000 unidades, el doble de lo que establece decreto actual.
Dicha medida podría afectar a empresas como Toyota, que en 2011 registró una producción total menor a las 50,000 unidades, con lo que podría perder su registro como productor automotriz, y poner en riesgo inversiones y empleos.
El pasado 5 de octubre, la SE envió a la Cofemer el decreto que modifica el diverso para el apoyo a la competitividad de la industria automotriz terminal y el impulso al desarrollo del mercado interno automotriz , y solicitó se le exente de acompañar al decreto de la Manifestación de Impacto Regulatorio, bajo el argumento de que el anteproyecto no generaría costos para las empresas automotrices, ni algún otro sector.
En el documento, la SE pide modificar el artículo tercero del Decreto Automotriz, a fin de que si no se alcanza la producción mínima anual de 100,000 unidades, se considere un nivel de manufactura en México igual o superior a esa cantidad en algunos de los tres años anteriores para el cual se solicita el registro, o bien tener un nivel de producción igual o superior a las 60,000 unidades en el año inmediato anterior.
El Decreto Automotriz está vigente desde 2003 y fue modificado en 2009, en éste se condiciona el registro de productor automotor a una producción mínima anual de 50,000 unidades, y de 30,000 para el año inmediato anterior, en caso de no cumplir con los II y a del artículo tercero.
En respuesta la petición que hizo la SE a la Cofemer, Toyota México pidió a esa dependencia analizar con detalle la solicitud de Economía, ya que a su consideración las modificaciones al Decreto Automotriz sí afectan a esa y otras compañías, al crear nuevas obligaciones y restringir las prestaciones ya existentes.
Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en 2011, Toyota produjo 49,549 unidades, y de enero a septiembre de este año su producción acumula 41,816 nuevos vehículos.
En una carta enviada a la Cofemer el 10 de octubre, advirtió que ese tipo de medidas ponen en riesgo inversiones por 300,00 millones de dólares a realizarse en los próximos tres años, y podría generar pérdidas por costos de cumplimiento por alrededor de 1,200 millones y así como de 1,500 empleos por la afectación a distribuidores autorizados.
Finalmente, la firma calificó de ilegal e improcedente la no presentación de la Manifestación de Impacto Regulatorio (MIR), misma que es necesaria para explicar la necesidad de la modificación.
MFH/ APR