Chile: norma de emisiones desafía abasto de autos

La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) elevó el tono y acusó al gobierno de modificar "intempestivamente" la entrada en vigencia del decreto que sube el estándar de diésel Euro 6 C. Al momento de publicar en el Diario Oficial la fecha era octubre de 2024, pero el viernes pasado se corrigió el documento para comenzar seis meses antes, es decir, en marzo.

En concreto, esta norma busca disminuir la cantidad de azufre, lo que implicará un rediseño de los vehículos medianos de pasajeros que se pongan en venta durante ese ejercicio.

"Luego que el Gobierno adelantara intempestivamente la entrada en vigencia de la norma de emisiones Euro 6c al 30 de septiembre de 2024, a través del Decreto Exento 149/2023 del Ministerio de Energía publicado el 21 de julio, ANAC aclara que esta acción es antijurídica, perjudica la reputación internacional de Chile como actor destacado del comercio internacional y daña sensiblemente a los compradores de automóviles, furgones comerciales, vehículos de trabajo, camionetas y demás vehículos livianos", dijo el secretario del gremio, Diego Mendoza en una comunicación.

El ejecutivo explicó que, de mantenerse este cambio en la norma, a partir de septiembre de 2024 no habrá disponibilidad de cerca del 100% de las camionetas ni vehículos comerciales nuevos disponibles hoy a la venta en Chile. Además, se verá afectada la existencia de en torno al 80% del total de vehículos nuevos livianos y medianos, esto es, automóviles de pasajeros, SUV y station wagon.

Según Diego Mendoza los precios de los vehículos nuevos podrían subir en al menos un 20% solo por la mayor complejidad tecnológica, motorización y poca disponibilidad de productos a nivel mundial, en una industria que sigue afectada en la normalización de las cadenas de suministro.