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Porsche Mission S: a un paso del nuevo gran deportivo de la marca que sí tendrá motor a combustión
Es un concepto cercano a producción que anticipa la nueva línea de superdeportivos de motor central de Porsche, que se ubicará por encima del 911 y continuará la historia del 918 Spyder.
Porsche Mission S
Porsche ha dejado claro que sus finanzas no pasan por su mejor momento. Podría haberse limitado a lanzar más SUV para maximizar sus ganancias, como lo hizo con Cayenne y Macan, pero también decidió volver al terreno que mejor domina: el de los deportivos puros. Así nació el Porsche Mission S, un superdeportivo que retoma el camino que dejó el Porsche 918 Spyder hace más de una década.
¿Qué es el Porsche Mission S?
Porsche Mission S
El Mission S se presentó el 15 de octubre en Nueva York y es un concepto cercano al modelo final que la marca venderá en el futuro. Porsche lo describe como un adelanto de su nueva plataforma de superdeportivos de motor central, que dará origen a una línea de modelos posicionada por encima del 911.
Forma parte del plan estratégico Sportwagenschmiede '35, con el que la marca, encabezada por Michael Leiters, busca recuperar rentabilidad con productos más exclusivos y de mayor valor. Funciona igual que el Mission E, el concepto que en su momento anticipó al Taycan.
Diseño del Porsche Mission S: guiños al 911 GT1 y al 917
Porsche Mission S
El Mission S toma inspiración de modelos del pasado y, al mismo tiempo, luce completamente moderno. El detalle más evidente es su parecido con el legendario Porsche 911 GT1, del que hereda el frente plano y la forma en que las salpicaderas traseras envuelven la parte posterior.
Porsche Mission S
Sobre la parte superior trasera lleva un ventilador que recuerda de inmediato al Porsche 917, el auto que le dio a la marca sus primeras victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans, en 1970 y 1971. Completan el conjunto la aerodinámica activa y un difusor de gran tamaño sobre el que se acomodan cuatro salidas de escape.
Interior del Mission S: sin pantalla central e inspirado en el 356 y el 550 Spyder
Porsche Mission S
El interior también es toda una obra de diseño. Más allá del minimalismo, Porsche buscó que el auto envejezca bien, por lo que prescindió de las pantallas gigantescas. Incluso tiene una palanca de cambios que recuerda a la del Porsche Carrera GT.
Porsche Mission S
A grandes rasgos, el diseño interior se inspira fuertemente en el Porsche 356 y el 550 Spyder. Como no hay pantalla central, Porsche explicó que el auto tendrá un soporte magnético para el celular, con el que el teléfono se conectará a la Porsche App y funcionará como una especie de sistema de infoentretenimiento.
Motor del Porsche Mission S: apunta a un bóxer de ocho cilindros
Porsche Mission S
Por ahora, Porsche no ha revelado nada sobre el tren motriz. Lo que sí está claro es que el Mission S mantendrá el motor a combustión: en los adelantos previos a su debut, la marca mostró un tacómetro que llega hasta las 8,000 rpm.
De acuerdo con el diario alemán Handelsblatt, Porsche desarrolla un nuevo motor bóxer de ocho cilindros, que sería el primero de este tipo en un Porsche de calle. Con él, el modelo de producción tendría el poder necesario para enfrentarse a lo mejor de Ferrari y McLaren, como el F80 y el W1.
¿Cuándo llega el Porsche Mission S?
Porsche Mission S
Aún no hay una fecha concreta para el lanzamiento de la versión de producción; sin embargo, todo apunta a que llegará en algún momento de 2027.