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Jetour T2 i-DM XWD 2027 llega a México, una nueva SUV híbrida enchufable, este es su precio
La nueva variante combina una batería de 43.2 kWh con hasta 173 kilómetros de autonomía eléctrica y capacidad de vadeo de 700 mm.
Jetour T2 i-DM XWD 2027
Jetour oficializa la llegada de la nueva T2 i-DM XWD 2027, una variante híbrida enchufable que incorpora tracción integral. Lo mejor no solo es el aumento de potencia, sino también la eficiencia de combustible tanto dentro como fuera del asfalto. Conozcamos todos los detalles a continuación.
La nueva Jetour T2 i-DM XWD 2027 recurre a un sistema híbrido enchufable que combina un motor de gasolina de 1.5 litros TGDI de quinta generación con tres motores eléctricos. la potencia es de 597 HP y 675 lb-pie de torque.
Jetour T2 i-DM XWD 2027
Esto significa un incremento considerable con respecto a los 375 HP y 450 lb-pie de la variante de tracción delantera. La transmisión es una híbrida 3DHT de tres velocidades. La integración de estos elementos permite que este modelo acelere de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos.
La principal diferencia frente al T2 i-DM convencional estará en el sistema XWD, que añadirá un motor eléctrico P4 directamente sobre el eje trasero para generar tracción en las cuatro ruedas mediante control electrónico.
Este sistema puede distribuir de manera prácticamente instantánea la fuerza entre ambos ejes y alternar entre configuraciones de dos y cuatro ruedas motrices dependiendo de las condiciones de manejo. También incorpora un bloqueo electromecánico del diferencial trasero para enviar el torque hacia la rueda con mayor agarre. Entre sus funciones para conducción fuera del pavimento estarán el Tank Turn, siete modos de manejo, función X Smart, control crucero Off-Road, Crawl Control, control de descenso y asistencia para pendientes.
Jetour T2 i-DM XWD 2027
La capacidad para circular fuera del asfalto también está respaldada por un sistema de detección de vadeo de hasta 700 milímetros, además de protecciones metálicas para componentes como la parte frontal, el tanque de gasolina y la batería.
Hablando de ello, en el apartado eléctrico, la nueva Jetour T2 i-DM XWD 2027 utiliza una batería de 43.2 kWh, superior a los 26.7 kWh de la versión de tracción delantera. Con ella puede recorrer hasta 173 kilómetros en modo eléctrico y alcanzar una autonomía combinada de hasta 1,073 kilómetros, mientras que el consumo combinado homologado bajo ciclo EPA llegaría hasta los 31 km/l.
Jetour T2 i-DM XWD 2027
En cuanto a equipamiento interior se incluyen elementos como una pantalla central de 15.6 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, sistema de audio Sony con 11 bocinas y subwoofer, asientos delanteros ventilados con memoria, cargador inalámbrico de 50 watts y una cámara panorámica de 540 grados. A esto se suma un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) con funciones correspondientes al Nivel 2 de conducción asistida.
La nueva Jetour T2 i-DM XWD 2027 llega a México con un precio de lanzamiento de 929,900 pesos. Por su concepto que combina tecnología híbrida enchufable con capacidad todoterreno no tiene rivales directos.