Uno de cada tres transportes peligrosos, sin seguro: AMIS

Actualmente dos terceras partes de los transportes de materiales peligrosos circulan con un seguro, afirmó Recaredo Arias Jiménez.

El Director General de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros destacó que los vehículos que transportan material peligroso, por ley, siempre deben circular con un seguro de responsabilidad civil.

Pese a lo anterior, reconoció que sólo dos terceras partes de estos transportes cuentan con un seguro, lo que indica que no existe una vigilancia y fiscalización para que contraten una póliza.

La explosión de la pipa de gas en Ecatepec es un caso claro donde queda perfectamente evidenciada la importancia de los seguros de responsabilidad civil para proteger a terceros, o bien también los seguros, como son en otros países, de protección a víctimas de accidentes de tránsito , precisó.

Actualmente la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal ya contempla la obligatoriedad para que todos los automóviles que circulen por carreteras federales tengan seguro de daños a terceros.

Aunque esta obligación ya se estableció en la Ley, será entre 12 y 18 meses cuando se ponga en marcha, debido a que la Secretaría de Hacienda tiene 180 días para entregar un diseño o los lineamientos que debe contener la póliza.

Tiene que haber un buen seguro en estos casos para que las personas puedan quedar protegidas. Debemos de buscar que haya sumas aseguradas adecuadas , dijo.

Por su parte, Manuel Aguilera Verduzco, presidente de la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas, expresó que los daños provocados por la explosión registrada, en la cual murieron 23 personas, serán cubiertos por la aseguradora.

Independientemente de los daños, hay una regulación muy rigurosa sobre las obligaciones de las empresas. La compañía que tenga a cargo este siniestro, lo atenderá sin ningún problema , sostuvo.