CAF solicitará un peritaje independiente

La empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) en México solicitó un diagnóstico confiable e imparcial sobre la Línea 12 del Metro y advirtió que, de ser necesario, buscará un peritaje técnico independiente.

Informó que no ha recibido el informe de Systra-TSO y, a reserva de analizarlo con detalle, reiteró que la inscripción de los trenes utilizados en la Línea 12 del Metro ha sido debidamente probada.

La empresa ratificó que entregó a todas las autoridades encargadas de dar seguimiento al caso de la Línea 12 un amplio expediente que demuestra que el diseño de los trenes y sus características corresponden a lo solicitado por el Sistema de Transporte Colectivo Metro, y que, de acuerdo con las pruebas a las que fueron sometidos, los trenes son compatibles con la vía. Dicho en lenguaje técnico, inscriben en la vía .

De acuerdo con CAF, acreditó con evidencia científica la compatibilidad de los trenes suministrados para la Línea 12 y está dispuesta a someter a controversia un peritaje técnico independiente, que garantice un análisis confiable.

La empresa destacó que antes de ponerlos en operación y en presencia de personal del Metro, cada uno de los 30 trenes, entregados durante 24 meses en el periodo 2011-2012, de acuerdo con el contrato, fue sometido a pruebas establecidas en las especificaciones técnicas.

Dichas pruebas fueron de los conjuntos, sistemas y subsistemas con el tren detenido y en movimiento. De cada prueba quedó un registro en actas, dijo.