Lectura 3:00 min
Mercado Libre cae fuerte en Bolsa
VW reanudará producción de Golf en Puebla
Nuevo presidente en AMFE
Volaris espera reducción de aviones

Mercado Libre, la plataforma latinoamericana de comercio electrónico fundada en Argentina, reportó resultados mixtos en el cuarto trimestre de 2025, con un sólido crecimiento en ingresos, pero una caída en la utilidad por acción frente a las expectativas del mercado, situación que presionó las cotizaciones de la empresa.
La compañía registró ingresos por 8,800 millones de dólares entre octubre y diciembre de 2025, un incremento de 45% respecto al mismo periodo del año anterior. En el acumulado del ejercicio, los ingresos crecieron 39% frente a 2024, reflejando el dinamismo tanto del negocio de comercio electrónico como del segmento fintech.
Tras la publicación de los resultados, las acciones de la compañía retrocedieron 8.09%, siendo su peor descalabro diario desde el 7 de noviembre de 2024, cuando perdieron 16.2 por ciento. Las acciones cotizaron en 1,767.03 dólares, su nivel más bajo en 13 meses.
Volkswagen anunció que comenzará a producir la nueva versión del vehículo Golf a partir de 2027 en su planta ubicada en el estado de Puebla.
La armadora alemana dijo que ya realizó las adecuaciones necesarias en la planta de Puebla para iniciar a partir del próximo año la producción de ese automóvil.
Volkswagen dejó de fabricar el vehículo Golf en la planta de Puebla en 2021 luego de 7 generaciones que comenzaron a producirse en el país a partir de 1973.
Los integrantes de la Asociación Mexicana de Entidades Financieras Especializadas (AMFE), eligieron como su nuevo presidente a Andrés de la Parra Escandón, director general de Grupo SICREA, en sustitución de Enrique Bojórquez Valenzuela, presidente de la sofom Agropecuaria Financiera.
Cuenta con más de 30 años de experiencia profesional en diversos cargos directivos en compañías como Nissan, NR Finance, BMW Financial Services y en los extintos Bancomer e Ixe Grupo Financiero.
Esta agrupación empresarial, que en este mes cumplió 32 años en el sector financiero, suma activos por más de 367,000 millones de pesos en carteras enfocadas a pymes, microcrédito, créditos personales en línea, y financiamiento automotriz, agropecuario e inmobiliario.
Volaris, la más grande aerolínea de bajo costo del país, espera que su número de aviones en tierra comience a reducirse este año y continúe esa tendencia en 2027, lo que apoyará sus aspiraciones de crecimiento y rentabilidad.
Tras alcanzar un pico de 41 aeronaves en tierra en enero de 2026, la empresa espera cerrar 2026 con un promedio de 33 unidades en tierra, contra las 36 de 2025, mientras que para 2027 el número bajaría a 16.
Aunque la flota total de Volaris sea menor (155 en 2025 y 137 para 2027), la reanudación de actividades de unidades llevará a que el promedio de aviones disponibles, que cerró 2025 en 112, suba a 121 en 2026 y a 125 para 2027.
La menor brecha entre aeronaves totales y disponibles, resaltó la empresa, impactará directamente el flujo de caja libre y el retorno de inversión, ya que la mayor capacidad disponible no implicará mayor deuda relacionada con flota.
accionesyreacciones@eleconomista.mx
