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Suben acciones de grupos aeroportuarios
Se espera que en breve se dé a conocer la ubicación del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. Sería del gobierno federal, sin embargo ampliaría la oportunidad de abrir las rutas en el país; por eso hubo júbilo entre los inversionistas.
Esta semana se dará a conocer el anuncio sobre la ubicación del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como la inversión requerida para su construcción.
Lo anterior provocó que este lunes las acciones de los tres grupos aeroportuarios que operan en el país cerraran al alza en la Bolsa Mexicana de Valores.
Fue así como Aeropuertos del Sureste (Asur) concluyó con un incremento de 2.30%, seguida por Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), con 1.41%, y Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), con 0.91 por ciento.
Javier Romo, analista bursátil de Signum Research, explicó que el AICM es operado por un órgano descentralizado del gobierno federal, por lo que el anuncio de una nueva terminal aeroportuaria significaría la posibilidad de una inversión conjunta del gobierno federal y la Iniciativa Privada.
Ante ello, los tres grupos aeroportuarios han expresado su interés sobre la operación del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México.
De acuerdo con las estimaciones de Signum Research, el costo de construcción sería de 140,000 millones de pesos.
Romo estimó que de anunciarse una expansión significativa de la capacidad instalada del aeropuerto, en su primera etapa de construcción podría incrementarse la oferta de vuelos a menores costos para el consumidor, lo que se traduciría en aumento del número de pasajeros, vuelos comerciales y una contracción del número de pasajeros de autobuses de lujo.
La expansión del sector, sostuvo, permitiría un incremento en el tráfico de pasajeros de múltiples aeropuertos del país.
Ante esto, consideró que Asur se podría beneficiar con la expansión del tráfico de pasajeros a nivel nacional, aunque dada su concentración en el aeropuerto de Cancún -con 76% de su tráfico actual- no se espera un impacto significativo en el incremento del tráfico de pasajeros.
Para el caso de GAP, el crecimiento estaría para el tráfico aéreo entre las ciudades de México y Guadalajara; mientras que para OMA el aumento sería entre la ruta Distrito Federal-Acapulco.
Para el analista, los precios objetivos de las acciones de los tres grupos aeroportuarios para el 2015 es de 168 pesos para Asur, con recomendación de Mantener ; 106 pesos para GAP, con recomendación de Compra , y 56.50 para OMA, con recomendación de Mantener .
MÁS PASAJEROS
Al término del segundo trimestre del año y de acuerdo con un análisis de Intercam, Asur, OMA y GAP reportaron incrementos en el tráfico de pasajeros. Para el caso de Asur éste fue de 10.7%; para OMA, de 11.5%, y GAP, 12.3 por ciento.
Intercam precisó que las aerolíneas mexicanas han seguido aumentando su flota y eso se ha traducido en mayores rutas y frecuencias a los distintos aeropuertos.
Para el caso específico de OMA, al cierre del segundo trimestre del año reportó ventas totales por 1,411 millones de pesos, con un flujo operativo (EBITDA) de 912 millones, por lo que recomiendan mantener la acción, misma que está en un precio objetivo de 58 pesos por título.
En Asur, el incremento en el tráfico de pasajeros fue de 10.7%, lo que impulsó el aumento en los ingresos aeronáuticos en 7.6%, además de que habrá mejoras y adiciones al aeropuerto de Cancún, donde se verán los beneficios por las áreas comerciales.Al cierre del segundo trimestre del año este grupo aeroportuario registró ventas por 1,341 millones de pesos y un EBITDA de 874 millones de pesos; por ello, Intercam recomendó comprar las acciones, las cuales tienen un precio objetivo de 189 pesos.
Mientras que para GAP, con el mayor tráfico de pasajeros, con 12.3%, al cierre del segundo trimestre del año, y ventas por 896 millones de pesos, así como un EBITDA del 457 millones de pesos, la recomendación es Compra de los títulos, mismos que se encuentran en un precio objetivo de 94 pesos por acción.
