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Puebla destaca en polo de desarrollo, Cablebús y liquidación del MIB

El mandatario poblano resaltó la atracción de más vuelos e inversión de 1,000 millones de pesos para sacar de la subutilización al aeropuerto internacional.

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El gobernador dijo que hay en puerta inversiones por 200 mdp para abrir un hotel y complejo comercial. foto: especial

Miguel Hernandez

Puebla, Pue. En el informe de 600 días que presentó el gobernador Alejandro Armenta Mier, destacó la liquidación del Museo Internacional del Barroco (MIB), con la reestructuración del pago, para solo dar 2,000 en lugar de 10,000 millones de pesos; la presentación del proyecto de Cablebús, cuyo costo será de 6,752 millones de pesos, la instalación del Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar y la atracción de más vuelos e inversión de 1,000 millones de pesos para sacar de la subutilización al Aeropuerto Internacional de Puebla, son algunos de los resultados.

El próximo 15 de diciembre presentará su segundo informe de gobierno; sin embargo, hizo un corte de caja sobre los avances en economía, infraestructura y campo, sobre todo.

En el tema económico, el mandatario poblano resaltó la reestructuración del pago del MIB, obra que se hizo en el sexenio de Rafael Moreno Valle mediante el esquema Proyectos de Prestación de Servicios (PPS) y se terminó en el 2015.

La construcción, equipamiento museográfico, operación y mantenimiento del MIB, tuvo una inversión de 1,400 millones de pesos; sin embargo, la obra estaba pactada a pagarse hasta el 2039, por lo que al final de ese año, la administración estatal estaría pagando 10,000 millones de pesos.

Ante esa situación, el actual gobierno del estado reestructuró el monto para liquidarlo con 2,000 millones de pesos, a través de un préstamo que solicitó, mismo que está por liquidar.

La obra fue realizada por Peninsular Compañía Constructora, propiedad de la familia Hank Rohn, que en sociedad con Operadora y Administración Técnica, Promotora de Cultura Yaxche y Concretos y Obra Civil del Pacífico.

En este informe de 600 días, Armenta Mier destacó la ejecución del proyecto de Cablebús, el cual implica una inversión de poco más de 6,752 millones de pesos.

Arranque del Cablebús

La construcción del Sistema de Transporte por Cable (Cablebús) se autorizó el 10 de noviembre del 2025 como obra multianual. El proyecto se ejecutará en el transcurso de cinco ejercicios (2025-2029).

El Cablebús tendrá cuatro líneas con nueve estaciones que formarán parte de los 14.58 kilómetros de trayecto, con tiempos de traslado que irán de los 12 a los 43 minutos. Además, estará conectado con 137 cicloestaciones de bicicletas públicas y 26 paraderos de la RUTA.

Como parte de los datos de operación del cablebús, se menciona que tendrá una demanda de 18,930 pasajeros diarios y 2,500 usuarios por hora que ocuparán las cabinas que tendrán capacidad para 10 personas cada una.

También se constituyó el Polo para el Desarrollo del Bienestar de San José Chiapa, donde también está instalada la planta de Audi.

Hasta el momento, hay 90% de ocupación de las 275.2 hectáreas concebidas para el polo. Además, hay 100 empresas interesadas en invertir principalmente de la industria automotriz, textil, farmacéutica y tecnologías.

Asimismo, se proyecta su ampliación de hasta 400 hectáreas para la atracción de inversiones en electromovilidad, autopartes, entre otros sectores.

Polo de Desarrollo

El mandatario poblano manifestó que cerca del 90% de los terrenos de la Capital de la Tecnología y la Sostenibilidad como se le denominó al polo, están comprometidos y cuentan con incentivos fiscales federales.

Con el objetivo de modernizar el Aeropuerto Internacional de Puebla (IAP) para fortalecer sus operaciones al atraer 12 vuelos más en este 2026, el gobierno del estado invertirá 1,000 millones de pesos, de los cuales 400 millones son recursos locales.

Si bien la terminal está bajo la operación de la Sedena, no hay impedimento de la Federación para que la administración estatal destine recursos, para atraer más turismo y que sea de utilidad para entidades vecinas, cuyos habitantes no quieran volar a otros destinos, desde la Ciudad de México.

Con el proyecto de mejoramiento del aeropuerto, se busca alcanzar 1.3 millones de pasajeros anuales hacia el 2030.

Las obras comprenden nuevos módulos de documentación y revisión, ampliación de salas de espera y una redistribución de espacios que permita una operación más eficiente para vuelos nacionales como internacionales.

También, se ampliará el establecimiento a 774 cajones.

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