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Gobierno de Puebla analiza subir tarifa del pasaje en transporte público

Silvia Tanús Osorio, secretaria de Movilidad y Transporte estatal, explicó que en Puebla se tiene una de las tarifas más bajas del pasaje y con los incrementos que se tienen en los combustibles, hay razones para abrir la posibilidad.

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En Puebla, del padrón de 24,730 unidades de transporte público, se depuró a 19,400. Sin embargo, solo 5,882 son nuevas.Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla

Miguel Hernandez

Puebla, Pue. Después de casi siete años de no modificarse el costo del pasaje y tras el programa de revista vehicular para el transporte público, el gobierno del estado de Puebla analizaría autorizar un aumento a los concesionarios.

Silvia Tanús Osorio, secretaria de Movilidad y Transporte estatal, explicó que en Puebla se tiene una de las tarifas más bajas del pasaje y con los incrementos que se tienen en los combustibles, hay razones para abrir la posibilidad.

Y es que en octubre del 2019, en la gestión de Miguel Barbosa Huerta, se dio el aumento de 2 pesos con 50 centavos para microbuses, autobuses y unidades tipo Van.

Afirmó que hay estudios técnicos y administrativos para discutir el aumento del pasaje, al considerar que hubo una revisión del padrón vehicular.

En Puebla, del padrón de 24,730 unidades de transporte público, se depuró a 19,400. Sin embargo, solo 5,882 son nuevas. El resto estarían dentro del límite de su vida útil de 10 años para zonas urbanas y 12 años para las rurales, las cuales requieren modernizarse.

Tanús Osorio dijo que no hay una fecha oficial para establecer la tarifa nueva del pasaje, ya que deben tener más estudios y luego dialogar con el sector transportista para tomar acuerdos.

Modernización

Dejó en claro que estará sujeta la decisión del alza del pasaje a la modernización de las unidades, para lo cual se tiene un plan que pueda ayudar a ese objetivo.

Indicó que tras el programa de revista vehicular que duró un año, se entregaron 834 nuevas concesiones a particulares para que puedan fortalecer el servicio de transporte público. Además, puntualizó que no se permitirá que los prestadores del servicio actuales sigan recibiendo más permisos.

"A diferencia de otros años, cuando se autorizaban incrementos con la promesa de que los concesionarios modernizarían las unidades y mejorarían el servicio, en esta ocasión primero se puso en marcha la regularización del mismo, así como la mejora del sector para luego dar paso al análisis de las tarifas", recalcó.

Mencionó que el precio del diésel que usa con frecuencia el transporte público y el panorama de la tarifa del pasaje en otros estados vecinos, son parámetros para valorar la situación y a final de año quizá tener una postura.

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