Puebla quiere otra central ?de autobuses

Puebla, Pue. En la Angelópolis se requiere construir otra central camionera al sur, ya que la actual terminal ubicada al norte, está saturada en servicios, tiene problemas de inseguridad, ambulantaje y falta de pavimentación en las calles aledañas.

Los directivos de la Central de Autobuses de Puebla (CAPU) y del grupo divisional ADO en esta entidad, Agustín González y Rodrigo Escobedo, respectivamente, comentan que para detonar otra base camionera se requieren como mínimo 10 hectáreas, sin embargo la complicación es la falta de disponibilidad de tierras al otro lado de la ciudad.

Por separado, Agustín González comenta que a los alrededores de la CAPU les hace falta un programa integral de mantenimiento, el cual no se dio en la presente administración municipal y que ya se ha planteado al edil entrante, Antonio Gali Fayad.

La actual terminal fue construida hace 25 años y da servicio a 50,000 usuarios cada día con 3,000 corridas y 20 empresas.

INVERSIÓN PRIVADA

Gali Fayad, cuando andaba en campaña comentó a los empresarios transportistas que si el municipio no tenía terrenos propios, entonces dejaría a los concesionarios adquirirlos y la comuna otorgaría las licencias y servicios.

Rodrigo Escobedo menciona que aún no se ha estimado cuánto costaría una nueva central del otro lado de la ciudad, pero que es importante que se lleve al sur el servicio, ya que 40% de los usuarios poblanos son de esa zona.

Mientras no se tenga un proyecto ejecutivo, algunas empresas seguirán dando servicios en los estacionamientos de algunas plazas comerciales del sur, con destinos principalmente a la ciudad de México.

Sería de vital importancia tener otra estación al sur, ya que se conecta con el periférico ecológico que tiene salidas hacia el Distrito Federal y Veracruz , apunta.

Comenta que hay la disposición de algunas empresas por participar en el proyecto, pero tendría que dimensionarse el costo de la obra para ver si están en capacidad de invertir.

miguel.hernandez@eleconomista.mx