Michoacán busca ampliar sus zonas industriales para impulsar el nearshoring

El gobernador, Alfredo Ramírez Bedolla, propuso generar un nuevo plan integral de inversión industrial para Michoacán, el fin es que se puedan crear zonas adicionales de desarrollo que aprovechen el nearshoring. 

Durante la sesión del Comité para la Atracción de Inversiones en Michoacán, el mandatario estatal explicó que estas zonas deben ser adicionales a las que actualmente se están promocionando, como la Isla de la Palma. De manera concreta, subrayó, se debe enviar un mensaje de promoción, de que el estado cuenta con una mayor disponibilidad de espacios industriales en medio de que a nivel nacional se registra escasez de tierra. 

"Michoacán no debe abandonar la visión de ser un estado con política industrial seria, potente y consistente", dijo. 

De acuerdo con el gobernador, para este nuevo proceso de desarrollo de más zonas industriales, se debe lograr el acompañamiento del sector privado que hay en la entidad. Las empresas, sostuvo, pueden promover a la entidad como destino de inversiones en el ámbito nacional e internacional.

El mandatario explicó que este nuevo plan puede verse reforzado con la actual construcción de infraestructura carretera, ya que desde hace unos meses arrancó esta estrategia de conectar a la entidad y ampliar así las posibilidades de desarrollo en municipios potencialmente productivos, como Uruapan y otros de la agroindustria.

“Ya se inició la ampliación de la autopista Siglo XXI de Pátzcuaro a Lázaro Cárdenas, en el tramo Zirahuén-Ziracuaretiro y el compromiso es que en octubre se inicien los trabajos en otro tramo de Uruapan a Cuatro Caminos”, añadió.

Sobre los actuales espacios industriales con los que cuenta Michoacán, Ramírez Bedolla  expuso que en el caso del Puerto de Lázaro Cárdenas “se han realizado inversiones importantes por parte de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), de Canadian Pacific Kansas City y de ArcelorMittal, además de otras que realiza la Iniciativa Privada para desarrollar parques industriales como ElevaPark en Tarímbaro”.

Cabe señalar que en diciembre del año pasado se presentó el plan de nearshoring de Michoacán, que tiene como ejes aprovechar y reforzar la infraestructura actual, promoviendo el talento humano. 

En este 2023 se adicionó el resaltar la capacidad que tiene la entidad en términos de agua para uso industrial, al ser el único estado del Bajío que cuenta con la mayor disponibilidad de este recurso.

Entre la infraestructura que se promociona, sobresalen los espacios industriales del Parque Bajío 1 en la estación Queréndaro, que abarca también con vías de ferrocarril, así como autopistas y conexiones; otra zona es la isla de La Palma.

Adicionalmente están el centro aeroportuario de Lázaro Cardenas y el aeropuerto de Morelia, que es el octavo con mayor tránsito aéreo internacional en país, con más de 41 vuelos semanales, la mayoría de ellos a Estados Unidos.

También se reconfiguró la administración de los parques industriales, “ahora la Isla de la Palma es operada por la ASIPONA y el Puerto de Lázaro Cárdenas es el encargado de negociar, lo que representa confianza y estabilidad”.

El impulso al nearshoring va en línea con el proyecto de Plataforma Logística del Pacífico Mexicano, presentado en noviembre del 2021 y que pretende generar un punto de atraque de cabotaje para Lázaro Cárdenas, donde se busca construir una carretera marítima.

Pendientes

El gobernador expuso que también ya es necesario reactivar los vuelos comerciales del Aeropuerto de Lázaro Cárdenas, esto si se quiere lograr una mayor competencia ante la reconfiguración de las cadenas de suministro. 

Además, adelantó que buscan abrir vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

 "Es necesario modernizar la terminal para incluirla en el plano aeronáutico nacional", consideró.