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Guanajuato acelerará a fondo en la producción de vehículos
Ocupará la primera o segunda posición nacional en dos años, con la operación de cinco armadoras: Sedeco.
León, Gto. la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable (Sedeco) de Guanajuato proyecta que el estado ocupará la primera o segunda posición nacional en la producción de autos y autopartes para el 2016, superando a entidades del norte y del mismo centro del país.
La previsión de la dependencia es alcanzar una fabricación de 730,000 vehículos anuales, lo que implica que uno de cada cinco autos hechos en México saldrá de Guanajuato.
A esto se suma una producción de 1 millón 230,000 motores, 2.5 millones de llantas y 1 millón 750,000 transmisiones.
Lo anterior, una vez que las cinco armadoras que tiene el estado (Mazda, Honda, General Motors, Hino Motors y Volkswagen) y todo el componente operen en su totalidad.
En el primer trimestre del año, las armadoras Mazda y Honda iniciaron operaciones y se espera que para el 2016 trabajen a su máxima capacidad.
Mientras que para el segundo semestre de este año se proyecta que inicie operaciones la planta de transmisiones de Toyota, que se ubica en Salamanca, y el próximo año la de Honda, que representó una inversión de 470 millones de dólares y que tendrá una capacidad anual de producción de 350,000 unidades, cantidad que se pretende duplicar en los años siguientes.
En el sector automotriz estamos, actualmente, en el cuarto o quinto lugar; vamos a pasar y estaremos dentro de los primeros dos lugares a nivel nacional, comparándonos con Ramos Arizpe, en Coahuila, con lo que se tiene en Sonora, en el mismo Estado de México, incluso Puebla y Aguascalientes , enfatizó el secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato, Héctor Santillana.
Con las cinco armadoras que tenemos en Guanajuato y todo el componente, no hay ninguna otra región mejor integrada en esta proveeduría, ni siquiera Querétaro. Guanajuato estará dentro de los primeros dos lugares en los próximos años, aunque también va a depender mucho de los planes que tengan en otras regiones, porque todo se está moviendo , reconoció Santillana.
LOS RETOS
Ahora, ya no es más atracción de inversiones para Guanajuato (...), los dos retos que tenemos en materia de política económica son los perfiles que requieren las empresas y el proceso para acelerar la formación de la gente de acuerdo a los requerimientos que éstas tienen; si satisfacen las necesidades de las firmas japonesas y alemanas se garantizará el resto de otras nacionalidades, porque estos países son los más exigentes , indicó el secretario.
Y continuó: La segunda parte es la proveeduría local, para que las empresas puedan ser competitivas deben de tener una red de proveeduría, una cadena de suministros que les permita competir internacionalmente .
AUTOPARTES REGIONALES
De acuerdo con una monografía de la industria automotriz hecha por la Secretaría de Economía, a través de la Dirección General de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología, con fecha del 2012, el noreste, donde se contempla Coahuila, Chihuahua, Nuevo León y Tamaulipas, es el clúster automotriz más importante de México , en el cual se producen sistemas automotrices y partes plásticas, así como para el sistema eléctrico, motor y maquinados.
Mientras que en el noroeste, que contempla Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y Durango, se tiene la producción de sistemas de aire acondicionado y calefacción, componentes de interiores, accesorios y sistemas eléctricos para automóviles.
En el centro del país, conformado por Aguascalientes, San Luis Potosí, Querétaro, Jalisco y Guanajuato, está la producción de plantas de autopartes, cuyos principales productos son estampados, componentes eléctricos, frenos y sus partes, productos de hule, partes para motor y transmisión para automóviles.
Y en el sureste, que está integrado por el Estado de México, Distrito Federal, Morelos, Veracruz, Tlaxcala, Yucatán, Puebla e Hidalgo, destaca la producción de accesorios, como asientos, aire acondicionado, gatos hidráulicos tipo botella, componentes de interiores, partes para motor, sistemas eléctricos, estampados, suspensión y partes para automóviles, entre otros.
