Gobernadores de Coahuila y Tamaulipas piden a Texas reconsidere política de inspección en la frontera

Monterrey, NL. Los gobernadores de Tamaulipas, Francisco Javier García Cabeza de Vaca y el de Coahuila, Miguel Ángel Riquelme Solís, enviaron una misiva al gobernador de Texas, Greg Abott para solicitarle que reconsidere las políticas de inspección de vehículos de carga implementadas en los puertos fronterizos, que han causado pérdidas en la logística e interrupción en las cadenas de suministro.

Trascendió que hoy se reunirá el gobernador de Nuevo León, con su homólogo de Texas, de manera privada.

Por su parte, el presidente de la Federación de Cámaras de Comercio en Tamaulipas, Julio Almanza Armas, comentó al periódico El Mañana de Reynosa, que la determinación de intensificar las revisiones en la frontera por parte de Texas, ha generado pérdidas incuantificables, y que las maquiladoras de Matamoros, Reynosa y Nuevo Laredo han reportado pérdidas hasta por un millón de dólares, por cada minuto que se mantiene este conflicto binacional -- para impedir el paso de migrantes--.

Los transportistas han realizado bloqueos para exigir que se agilice la revisión, ya que el tránsito de mercancías casi se ha paralizado, se calcula que el tiempo que tarda la revisión de cada vehículo y camión en la frontera es de más de 50 minutos.

En una carta que publicó en su cuenta de Twitter, el gobernador de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca, los mandatarios de Coahuila y Tamaulipas expusieron que “las nuevas medidas de inspección están creando estragos y afectaciones económicas para ambos lados de la frontera".

“Desafortunadamente, los puntos políticos nunca han sido una buena receta para enfrentar desafíos o amenazas comunes. Sin embargo, debemos aprovechar las oportunidades de colaboración para abordar los problemas de la mejor manera para resolverlos. Lo que tenemos hoy es una situación sin salida para nadie”, indicaron los gobernadores en la misiva originalmente en inglés.

Explicaron que con la pandemia de Covid-19, infligió un daño significativo en ambas economías, y ha ocasionado importantes interrupciones en la cadena de suministro. Ahora con las políticas de inspección que promulgó el gobierno de Texas, sólo profundizan los daños económicos.

Como se recordará, en marzo de 2020, el cierre total de la frontera terrestre de Estados Unidos, impactó principalmente al transporte de carga, sin embargo días después abrió la frontera para el traslado de mercancías esenciales, pero limitó el traslado de México hacia Norteamérica para compras, viajes y turismo.

Finalmente se abrió la frontera en noviembre de 2021, y los analistas pronosticaron que esto reactivaría la actividad industrial, de consumo y servicios en las ciudades de la frontera mexicana, así como el comercio en las ciudades de la Unión Americana.

Los gobernadores le pidieron a su homólogo en Texas, “que reconsidere estas revisiones en la frontera. Estamos preocupados por el alto costo de logística, el daño ambiental y los problemas de la cadena de suministro, y le pedimos que considere brindar un servicio expedito en los puertos como siempre lo ha hecho Texas”.

“Si algo no se hace de inmediato, el costo promedio para el consumidor se disparará en cuestión de días. La gente tiene problemas para poner comida en sus mesas, y estas políticas lo harán aún más difícil”, pues las personas perderán su empleo, perjudicando a sus familias y negocios en ambos lados de la frontera”, alertaron los mandatarios.

Estimaron que esto perjudica más al consumidor final que enfrenta una inflación récord en los últimos 40 años, “mantener a la frontera como rehén no es la respuesta”, aseveraron los mandatarios de Coahuila y Tamaulipas.