Ven potencial de expansión en autofinanciamiento

La desaceleración que enfrenta la venta de vehículos ligeros en México y la restricción que se espera en los créditos automotrices, permitirá que el autofinanciamiento incremente su participación dentro de los esquemas de financiamiento para adquirir un auto, llámese camioneta, SUV o sedanes, proyectó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

De acuerdo con Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, el autofinanciamiento perdió participación dentro del financiamiento, actualmente representa el 1% y en la década de los 90 del siglo pasado, se había posicionado en 5 por ciento.

De enero a mayo del presente año, las empresas de autofinanciamiento han alcanzado 3,664 contratos, lo que contrasta con 2005, cuando el sector otorgaba más de 25,000 contratos.

El autofinanciamiento es un sistema donde un grupo de personas aportan dinero periódicamente a un fondo común, administrado por una empresa, para adquirir un automóvil, que es muy diferente a un préstamo bancario tradicional, se utiliza este sistema para financiar la compra.

En una entrevista, Rosales refirió que “en los próximos meses vemos oportunidades para el autofinanciamiento, en la medida en la que los esquemas de crédito se van a hacer igual un poquito más restrictivos, como reflejo de un enfriamiento de la economía”, este método de financiamiento crecerá.

Las ventas de vehículos en México se realiza principalmente por el sistema de crédito de las financieras de marca con la participación de 79%; seguido por la participación de bancos con el 19.5% y solo el 1.28% del autofinanciamiento, según el reporte de la AMDA sobre financiamiento.