Naviera colombiana busca llevar carga brasileña a Chancay

Desde 2022, el grupo colombiano, Transporte Sánchez Polo, a través de su subsidiaria Antikuna Logistics, ha buscado conectar más de dos países de la región mediante el transporte marítimo cross-border. De cara a 2025, la empresa ve un gran potencial en el distrito de Chancay como la principal salida para las exportaciones e importaciones de países andinos, incluido Brasil, vía transporte de carga terrestre. 

Samuel Rest Torres, gerente general de Antikuna Logistics, informó que sus ventas crecieron 57% en 2024 en comparación con el 2023, impulsadas por un mayor flujo de carga hacia Bolivia.

El 2023, realizaron 300 viajes internacionales, con un promedio de 25 al mes. Los productos transportados incluyen cosméticos, envases de vidrio, tuberías y equipos para la minería, entre otros. Para 2025, prevé crecer 25% respecto a 2024, con un promedio de 60 viajes mensuales para consolidar el negocio de transporte cross-border, última milla, transporte local y almacenaje. En paralelo, abrirá una ruta desde Manaos (Brasil) -una zona con plantas productivas-, hacia Perú, Colombia y Ecuador.

"Nuestro objetivo es abastecer con importaciones y exportaciones desde Manaos hacia diversos puntos de la región", indicó. "Nuestra principal ruta es a través de la cordillera de los Andes. Sin embargo, la apertura del puerto de Chancay y la creciente relevancia del mercado brasileño nos ha llevado a fortalecer la ruta de Brasil a Perú y viceversa", agregó.