México y EU, muy cerca de reducir aranceles a acero, aluminio y autos: SE

El Gobierno de México se encuentra en la fase final de las negociaciones con Estados Unidos para lograr una reducción significativa en los aranceles aplicados al acero y al aluminio, mientras que ve viable conseguir un trato preferente en autos, con un arancel del 15% sumado al descuento de contenido regional bajo la Sección 232.

Así lo dio a conocer el subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez, a través de un video dirigido a los miembros de la Industria Nacional de Autopartes (INA) desde la reunión del G20.

“México sigue trabajando para obtener una reducción significativa en los aranceles de acero y aluminio. Creemos que estamos cerca de lograrlo”, afirmó el funcionario desde Milwaukee, Estados Unidos.

Durante su discurso en el marco del XXIV Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM 2026) organizado por la INA, Luis Rosendo Gutiérrez confirmó lo que el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Rogelio Garza, había anticipado a los empresarios de que México podría alcanzar un arancel del 15% que combinado con el descuento del Valor de Contenido Regional (VCR), la tasa de compensación efectiva se situaría entre un 4% y un 5%.

“En autos igualmente estamos trabajando con Estados Unidos para tener un trato preferente, por lo menos alinearnos a las tarifas de Japón, Corea y Alemania que están en el 15% y tener un descuento por el contenido regional y el cumplimiento de nuestras reglas de origen”, indicó el funcionario en la INA.

Por ello, Gutiérrez destacó “creemos que eso va, eso va hacia adelante, estamos avanzando y esperemos tener resultados en el corto plazo”.

El funcionario precisó que los aspectos técnicos específicos de la materia están prácticamente cerrados, aunque han surgido nuevos temas coyunturales en la mesa de diálogo global.

Aclaró que no se prevén incrementos de tarifas en el sector de autopartes, lo cual representa una noticia positiva para la industria nacional de autopartes (INA).

“Hoy no estamos, hoy por hoy no estamos, eh, vislumbrando una discusión, no tenemos ninguna discusión de incremento de tarifas en el sector de autopartes, lo que es, yo creo, una extraordinaria noticia y eso nos pone en una dinámica de poder ganar participación de mercado en un mercado tan importante, si no es que el más importante, que es el de los Estados Unidos”, apuntó.

El mensaje de Luis Rosendo Gutiérrez tranquilizó a la industria de autopartes, al asegurar que no se están discutiendo cambios en las reglas de origen o en los niveles de contenido para mantener el acuerdo de libre comercio.