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Autotransportistas, entre ellos de Canacar, anuncian paro el lunes 26 de octubre
Cuatro organizaciones de autotransporte de carga reiteraron que están en la mejor disposición de dialogar con representantes de alto nivel para que las demandas del sector en los tres niveles de gobierno sean atendidas y no seguir participando en mesas de trabajo que no llegan a nada.

Ilustración EE:
A la voz de “el autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado” cuatro organizaciones, entre ellas la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), anunciaron este mediodía que, a partir del lunes 26 de octubre (y por tiempo indefinido), realizarán un paro indefinido de actividades en las carreteras, acotamientos y zonas aledañas de aeropuertos, puertos, terminales centros de distribución como una forma de visibilizar los pendientes del sector.
Dicha acción no contempla bloquear casetas ni caminos.
Se prevé que participen, a nivel nacional, cerca un millón de camiones afiliados a la Organización Integradora de Derechos Convencionales de los Transportistas (INDECO), Federación Mexicoamericana de Organizaciones de Transportistas (FEMATRAC) y la H. Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (HAMOTAC).
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“El autotransporte de carga no puede seguir siendo ignorado mientras enfrenta inseguridad, extorsiones, cobro de piso, carreteras deficientes, sobre regulación, reducción de estímulos fiscales, y una presión económica que compromete la operación de miles de empresas y los empleos de quienes dependen de ellas. Nosotros no hemos dejado de trabajar. No hemos dejado de cumplir. No hemos dejado de llevar los productos que México necesita”, comentó el presidente de Canacar, Augusto Ramos.
En conferencia, en la que participaron representantes de las organizaciones, se mencionó que están conscientes de que se trata de una medida que no será bien vista por la sociedad, debido a que en sus camiones se movilizan todos los productos de uso cotidiano (lo que puede causar desabasto), pero ya no tienen otra opción.
Para Carlos García, presidente de la HAMOTAC, las demandas del sector no le son ajenas a la autoridad y que en los últimos meses han participado en diversas reuniones de trabajo sin tener respuestas satisfactorias y sí largas a sus peticiones, lo que ya no están dispuestos a tolerar.
“Estamos seguros de que se sumarán otras organizaciones porque es un tema que nos duele a todos. Lo más relevante en esta ocasión es que Canacar está participando en el paro. Si a ellos, que son los que representan institucionalmente al sector les afecta, imagina cómo estamos los demás”, comentó uno de los transportistas presentes a El Economista.
Mensaje a la Presidenta de México
En su participación, el presidente de Canacar envió un mensaje a la presidenta Claudia Sheinbaum: Necesitamos que intervenga. Presidenta, nosotros apoyamos su proyecto de país, apoyamos el Plan México y apoyamos sus iniciativas para impulsar la inversión, el desarrollo y el empleo. Somos sus aliados. El autotransporte de carga quiere contribuir a que México crezca. Queremos que las empresas inviertan, que haya empleos formales, que las mercancías lleguen a tiempo y que el país aproveche sus oportunidades económicas. Confiamos en su capacidad para escuchar a los sectores productivos y encontrar soluciones.
Poco después de que terminó la conferencia en la Ciudad de México (en diferentes entidades se desarrollaron también encuentros con medios para anunciar el paro) se presentó en el lugar una persona en representación de la Secretaría de Gobernación para buscar que iniciará el diálogo.
Las cuatro organizaciones reiteraron que están en la mejor disposición de dialogar con representantes de alto nivel para que las demandas del sector en los tres niveles de gobierno sean atendidas y no seguir participando en mesas de trabajo que no llegan a nada.


