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Venta de autos verdes liga cuatro meses en contracción
En el noveno mes se vendieron 810 unidades (entre híbridas y eléctricas); en la CDMX, cayeron casi 30%, afectadas por los sismos.
La venta de autos verdes en México cayó 7.7% durante septiembre, como consecuencia de los sismos ocurridos en dicho mes, al vender 810 unidades en todo el país contra las 878 comercializadas durante el año previo; la baja deriva porque en la Ciudad de México (CDMX) se coloca 43.4% del universo de ventas.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) reportó que las ventas estuvieron compuestas por 23 vehículos eléctricos y 787 híbridos.
En septiembre, en la Ciudad de México —entidad que muestra el mayor dinamismo en la preferencia de autos verdes— las ventas cayeron 29.7% respecto al mismo mes del 2016, pues comercializó 367 unidades, de las cuales 351 son híbridos y 16 eléctricos.
En el mismo sentido, Puebla redujo sus ventas 50% respecto a igual mes, de pasar de 24 que vendió en septiembre del 2016 a 12 unidades.
El Estado de México —que también sufrió percances del sismo— logró aumentar sus ventas 8.8%, de 91 a 99 unidades híbridas.
La industria automotriz ha lanzado al mercado mexicano una gama amplia de vehículos eléctricos e híbridos durante el 2017, desde Nissan con el Leaf (eléctrico) hasta su híbrida recién lanzada la X-Trail; KIA con su Niro híbrida, GM con el Volt, Ford con el Fusion híbrido; Toyota con el Prius, que se ha colocado como el preferido de los mexicanos, hasta el Mini de BMW.
Eduardo Solís, presidente de la AMIA, destacó que el mercado mexicano posee un alto potencial de crecimiento en los autos eléctricos e híbridos, pero se requieren incentivos gubernamentales como los existentes en Estados Unidos para impulsar la venta, puesto que son unidades costosas respecto a los autos convencionales.
La venta de autos verdes comienza a permear en la república Mexicana, salvo Nayarit que es la única entidad que no ha adquirido unidades de este tipo.
Para el acumulado enero a septiembre del 2017, la industria automotriz ha comercializado 7,283 vehículos con este tipo de tecnologías, que significa un incremento de 32.5% con respecto a los primeros nueve meses del 2016. La mayor venta la realizan los consumidores de la capital del país, seguido por el Estados de México con participación de 13.8%; Jalisco, con 7.1% de las ventas; Nuevo León, 6.4%; Michoacán, 2.9%; Puebla, 2.5%; Querétaro, 2.3%, y Guanajuato, 2.1 por ciento.
Las entidades del sureste han sorprendido durante el presente año, al crecer su demanda de autos, por ejemplo, Oaxaca aumentó 563.5%; Guerrero, 200%; Morelos, 125.8%; Yucatán, 72%, y Michoacán, 756 por ciento.
