Reformas no son único motor de crecimiento: CCE

México no debe confiarse en los resultados de las reformas estructurales para su crecimiento económico que tendrán efecto hasta el 2015 , por el contrario, debe voltear a desarrollar el mercado interno, y una de las estrategias es impulsar el corredor logístico multimodal del Istmo de Tehuantepec, que fungiría como una alternativa al Canal de Panamá.

Con la estrategia internacional que incluye nuestra participación en el TPP (Acuerdo de Asociación Transpacífico), lo mismo que con la necesidad de reducir brechas de desarrollo regional, a favor del Sureste del país. Sería un gran motor de crecimiento, no sólo por las inversiones en infraestructura, que podrían rondar los 3,000 millones de dólares, sino también por la activación de cadenas productivas a todo lo largo del corredor y en parques industriales y recintos fiscales, que aporten valor agregado a exportaciones o a mercancías en tránsito , pugnó Gerardo Gutiérrez Candiani, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).

Con este proyecto, el cual aclara no debemos dejar pasar , México podría aumentar su exportación a China y a los países asiáticos de alimentos no perecederos, empacados al alto vacío, productos pecuarios y otros diversos que puedan producirse o empacarse en el Istmo.

Desde la perspectiva del dirigente de los empresarios del país no parece fácil que este año, la economía mexicana pueda tener un crecimiento superior al 3.3%, a menos de que se redoblen esfuerzos de fomento, tanto en el sector público como en el privado.

El corredor logístico son oportunidades de desarrollo que no debe el país dejar pasar, así como el hecho de impulsar el proceso de reindustrialización en el centro y el norte del país, con mayor integración productiva con Estados Unidos y aprovechando la competitividad que tendremos en materia de abasto de insumos energéticos.

erp