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Interjet, ganador neto por salida de Mexicana

Luego de tres meses del cese de operaciones de las aerolíneas de Grupo Mexicana, Interjet es la línea aérea que mejor se posicionó de las firmas llamadas de alta eficiencia en el reacomodo del mercado nacional, al pasar de 13.7 a 15.5% su participación de enero a noviembre del 2010.

Luego de tres meses del cese de operaciones de las aerolíneas de Grupo Mexicana, Interjet es la línea aérea que mejor se posicionó de las firmas llamadas de alta eficiencia en el reacomodo del mercado nacional, al pasar de 13.7 a 15.5% su participación de enero a noviembre del 2010.

De acuerdo con cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Aeroméxico, Interjet y Magnicharters fueron las únicas líneas aéreas que incrementaron viajeros en noviembre respecto del mes previo, aunque las dos primeras son las únicas que han crecido sin interrupción desde junio.

De los datos de la DGAC, se desprende también que de septiembre a noviembre, VivaAerobus, Interjet y Aeroméxico fueron las empresas que mayor crecimiento tuvieron en el traslado de pasajeros, con 33%, 17.1% y 17%, respectivamente. En tanto, Volaris ha mostrado una baja de 1.3% en sus traslados al interior del país, al pasar de 313,730 a 309,645 viajeros.

En este marco, Interjet solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes facilidades para poder atender la creciente demanda de sus clientes con los mostradores que no estaban ocupados en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de México por el concurso mercantil que enfrenta Mexicana.

La segunda semana de este mes, finalmente, se dio la autorización para dar cobertura a la temporada vacacional y también se beneficiaron Aeromar y Volaris.

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