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El alemán poco convencional que domina el mundo
Sin carencias en su infancia, pero con la convicción siempre de ser el mejor, Nico Rosberg ahora mismo pelea por el título de la Fórmula Uno.
Nico Rosberg no es un alemán convencional , o al menos así lo dijo el piloto inglés Lewis Hamilton. Pero el dominio de Nico en la presente temporada muestra lo contrario. De mantener al margen a su coequipero, Rosberg continuaría con la hegemonía establecida por los pilotos germanos del 2000 al 2013, pues se han quedado con nueve campeonatos. Michael Schumacher se adueñó del podio del 2000 al 2004, después Sebastian Vettel lo hizo (2010 al 2013). El reinado puede continuar con el piloto de Mercedes.
ENTRE ALEMANIA, SUIZA Y MÓNACO
El señalamiento de Hamilton fue porque Rosberg ha pasado casi toda su vida en Mónaco y con lujos, sólo pasó cuatro meses en Wiesbaden, Alemania, donde nació. Eso no importa para Nico, quien se declara 100% alemán, misma nacionalidad que tiene su mamá, Sina. Mientras que su papá, campeón de la F1 en 1982, Keijo Rosberg, es de origen suizo, pero en el automovilismo defendió los colores de Finlandia.
Nico también corrió como finlandés en la Fórmula BMW, pues tuvo claro que quería ser como su papá, pero en el camino hizo algunas modificaciones, la primera fue optar por la nacionalidad alemana para competir en el GP2. La decisión estuvo relacionada con conseguir patrocinadores y su acceso a la Fórmula Uno se diera de una manera más sencilla, declaró el piloto en el 2005 para Helsingin Sanomat.
No le costó mucho trabajo posicionarse, pues el solo hecho de apellidarse Rosberg le abrió varias puertas, lo cual justificó con su talento en las pistas.
Para el 2006 ya era parte de Williams, escudería en la que también estuvo su padre.
En tan sólo cuatro temporadas pasó del sitio 17 al séptimo. Su ambición y la lucha que mantiene hasta el final le permite estar entre los mejores 10 pilotos de la F1; asimismo, se ha ganado la confianza de Mercedes que lo mantiene desde el 2010 entre sus filas, aunque el camino no ha sido sencillo.
Paciencia...
Desde que llegó con la firma alemana, nunca tuvo prisa. En un deporte donde la velocidad y la exigencia son sus principales características, sabía que el momento para subir al podio llegaría. En su primer año, declaró: Sé que vendrá mi tiempo, cuando tenga el coche adecuado . Aunque en los años siguientes los triunfos no llegaron en racimos, él continúo motivado para hacer las cosas bien.
En sus primeros tres años subió al podio en nueve ocasiones, mismas veces en que ha ocupado el primero o segundo sitio en la presente campaña, situación que lo mantiene como líder de la clasificación y en una eterna pugna con Hamilton.
El piloto de 29 años sabe que son situaciones que se presentan en las escuderías; no es nada nuevo , dijo, y asume que cada punto que se dispute en lo que resta del calendario 2014 será vital.
Otra de las críticas de Lewis hacia Rosberg fue porque ha tenido una vida sin carencias. De acuerdo con Hamilton el provenir de un origen humilde es la fuente de hambre y ambición que al inglés le permite llevar su coche al límite, situación que no vivió Nico en Mónaco.
Pero vivir en la opulencia no le restó a su talento que se respalda de una tradición familiar.
LA MADRE NO MIRA SUS CARRERAS
Rosberg, de 29 años, optó por tener la nacionalidad de su mamá, quien hubiera querido que su hijo fuera futbolista, pues su pasión es por el balompié, pero él optó por la pasión de su papá, el automovilismo.
Asimismo, hace poco Nico comentó para una revista de la aerolínea Lufthansa que su mamá nunca ha visto alguna de sus carreras, ella prefiere hacer otras cosas y los resultados los conoce por su esposo.
El piloto de Mercedes se describe como una persona que fuera de las pistas es tímida, que le gusta jugar ajedrez y backgamon; asimismo, es un triatleta que es capaz de comunicarse en cinco idiomas (alemán, inglés, francés, italiano y español) y disfruta de cantar en un karaoke o de tomar fotografías.
También es fanático del Bayern Múnich y según The Guardian es una persona dedicada.
Si Nico hubiera preferido estudiar aerodinámica, quizás Hamilton podría dominar la F1 por segunda ocasión.
