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CPTM y su estrategia en el GP de México

El domingo Se correrá el último Gran Premio en el sexenio del gobierno saliente. El CPTM ha invertido para el posicionamiento de la Marca México en el evento recursos que provienen del impuesto DNR. El turismo por el nicho deportivo es redituable en cualquier momento del año.

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Una cuarta parte del presupuesto para herramientas de promoción del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) se invierte en eventos de alto impacto; es decir, el pago de los eventos deportivos como es el caso del Gran Premio de México (F1) y el partido de temporada regular de la NFL, según el reporte financiero del CPTM 2018 que se publicó en agosto pasado.

Los recursos que el CPTM destina para el posicionamiento de la marca México provienen del Derecho para Visitante sin Permiso para Realizar Actividades Remuneradas (DNR), impuesto que cobra a los extranjeros que entran al país vía aérea. De la cantidad total, 70% de corresponde al CPTM.

Parte de la estrategia para posicionar al país en materia de turismo, fue invertir en eventos deportivos. Entre los puntos que se destacan está el mejorar la imagen; identificar y dirigir la promoción a segmentos y mercados más rentables; incrementar el número de turistas en temporadas bajas e intermedias y destacar la diversidad de destinos del país.

“Uno de los nichos que es muy noble es el deportivo. Este nicho de mercado te lleva a cierto número de personas sin importar la fecha, el lugar e incluso si as condiciones meteorológicas son desfaobables”, indicó José Luis Sosa, director general del Consejo Mexicano de Turismo Deportivo.

La particularidad de la F1 es la exposición en al menos 19 naciones más al año y una audiencia global.

La inversión que realizó por cinco años de contrato con la máxima categoría del automovilismo ascendió a 363 millones de dólares, de los cuales la Secretaría de Turismo, a través del CPTM, pagó el 58% (213 millones de dólares).

El último pago se realizó el pasado mes de marzo, con el cual corresponde a la fecha que se celebrará en la temporada del 2019 y fue por 43.5 millones de dólares. Todas las anualidades, cabe señalar,  se pagaron por adelantado.

En relación con la estrategia que desarrolla el gobierno actual, José Luis Sosa destacó que el país se ha posicionado, a nivel mundial, en el turismo deportivo.

“Hace unos años, el evento más importante de automovilismo que recibía el país era el Rally de Guanajuato, correspondiente al  Campeonato Mundial de Rally. Posteriormente llegó la Fórmula Uno y después los partidos de temporada regular de la  NFL. Estos son los que tienen más marketing deportivo.

“No sólo México está trabajando en este nicho de mercado, sino otras naciones alrededor del  mundo.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo, en sus cifras del  año pasado, sostiene  que el 25% de los ingresos generados a nivel mundial fueron gracias a eventos deportivos”.

En México los beneficios por adoptar este tipo de estrategias colaboró para que el país se coloque como la sexta nación en el ranking mundial de Turismo, ya que recibe un estimado de 39.6 millones de personas.

El impacto económico local promedio del evento es de 163 millones de dólares, cifra que no contempla lo calculado por la exposición mediática ni una serie de beneficios indirectos.

El cálculo con las cifras, reportadas por el portal Formula Money del 2015 al 2017, del acumulado de las tres ediciones es de 492 millones de dólares.

La consultoría Aecom calculó que en las tres ediciones, las escuderías durante el evento gastan 22.8 millones de pesos y los asistentes a la carrera desembolsan un total de 165 millones de dólares.

Los espectadores extranjeros que asisten al evento su gasto promedio es superior a un turista convencional. Según cifras de la Secretaría de Turismo, la comparación es de 849 dólares contra 2,000 dólares.

Se estima que una de cada 10 personas que acude a la fecha del Gran Premio de México proviene fuera del país, de acuerdo con datos del estudio “Ciudad de México. Impacto de la evaluación deportiva”.

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