Chevrolet Groove 2027 llega a México: hecha en China, con el mismo motor y precio: ¿vale la pena?

Chevrolet Groove 2027 llega a México sin cambios frente al año modelo anterior. Sin embargo, esta continuidad resulta el pretexto perfecto para revisar qué ofrece este crossover que a partir del próximo año dejará de importarse desde China para fabricarse en México, más en específico, en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila. 

Es así, que Chevrolet Groove 2027 mantiene una imagen que cambia ligeramente de acuerdo con la versión. Las variantes LT incorporan faros delanteros de halógeno con función Intellibeam, mientras que la RS añade iluminación LED, direccionales secuenciales, faros de niebla y detalles exteriores en color rojo metálico. Todas las versiones cuentan con iluminación LED para conducción diurna, rieles de techo, limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia y portón de cajuela de apertura manual.

Puertas adentro, cuenta con elementos como asientos delanteros de piel sintética, pantalla de 7 pulgadas para el panel de instrumentos y sistema de infoentretenimiento con display de 10.25 pulgadas. Este último integra radio AM/FM, Bluetooth y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. También ofrece dos puertos USB en la consola central, además de conexiones adicionales tipo A y tipo C, mientras que la versión RS suma asientos delanteros de diseño deportivo con ajuste eléctrico de seis vías.

En equipamiento de confort también existen diferencias entre versiones. Las LT incorporan aire acondicionado manual en la variante con transmisión manual, mientras que las configuraciones con CVT utilizan climatización automática. Chevrolet Groove RS agrega quemacocos con ajuste eléctrico, sistema de audio de seis bocinas y asientos delanteros de diseño deportivo, elementos que se suman a la cámara de reversa, ventanas eléctricas y acceso remoto presentes en la gama.

En seguridad, las tres versiones de Chevrolet Groove 2027 cuentan con seis bolsas de aire, cinco cinturones de seguridad, anclajes ISOFIX, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendientes y monitoreo de presión de llantas. También incluyen alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, asistencia de emergencia de mantenimiento de carril, asistente y alerta de abandono de carril, además de iluminación delantera adaptativa.

Las versiones con caja automática, LT CVT y RS CVT añaden un paquete más amplio de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), con Asistente de Conducción en Tráfico, Control de Crucero Adaptativo (ACC) y Control de Crucero en curvas. Estas dos configuraciones también cuentan con monitoreo activo del tráfico frontal y lateral, mientras que la LT con transmisión manual dispone de monitoreo activo del tráfico frontal. En las tres versiones se mantienen la cámara de reversa con guías de estacionado y sensores de reversa.

La parte mecánica es uno de los puntos que permanece sin modificaciones. Es así que bajo el cofre se mantiene un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo que desarrolla 149 HP y 188 lb-pie de torque. La potencia llega al eje delantero y puede asociarse con una transmisión manual de seis velocidades o una CVT, dependiendo de la versión. Utiliza suspensión delantera McPherson y trasera semindependiente con barra de torsión y resortes helicoidales, mientras que los frenos son de disco en ambos ejes.

En consumo de combustible, Chevrolet reporta para el Groove 2027 hasta 18.53 km/l combinado con transmisión manual. Las versiones equipadas con CVT registran 16.58 km/l en el ciclo mixto. 

Precios Chevrolet Groove 2027: 

•  LT MT $421,500 
• LT CVT $469,300 
• RS AUT CVT $501,400