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Audi Q6 Sportback e-tron llega a México, una SUV eléctrica con hasta 680 km de autonomía

Batería de 100 kWh, arquitectura de 800 volts, pantalla panorámica OLED y asistente con ChatGPT.

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Audi Q6 Sportback e-tron llega a MéxicoAudi

Esaú Ponce

Audi amplía su oferta de eléctricos en México con el Q6 Sportback e-tron, la variante de carrocería más dinámica de la familia Q6. Ya está disponible en las concesionarias de la marca en dos versiones, Advanced y S line. Se construye sobre la Plataforma Premium Eléctrica (PPE) y, gracias a su aerodinámica, la versión quattro es la que más autonomía ofrece de toda la gama Q6: hasta 680 kilómetros con una carga, según el ciclo WLTP.

En diseño, la diferencia frente a la SUV tradicional está en el techo. Su línea cae hacia atrás, en un guiño al primer Audi TT Coupé, y deja al Sportback 37 mm más bajo. Mide 4,771 mm de largo, 1,965 mm de ancho (sin espejos) y 1,665 mm de alto. Al frente destaca el Singleframe tridimensional completamente cerrado, con luces diurnas digitales colocadas en una posición alta. Atrás, la franja luminosa continua y la zaga más estrecha recuerdan a la familia e-tron GT. El coeficiente aerodinámico es de 0.26 (la SUV tiene 0.28), y de ahí sale buena parte del alcance extra.

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Por dentro, el diseño busca que todo quede a la mano del conductor y del acompañante. Un arco llamado “soft wrap” recorre el habitáculo desde las puertas hasta la consola central, y la luz de interacción dinámica acompaña algunas funciones del auto. Los materiales combinan cuero con cuero sintético resistente. En la S line, los asientos llevan grabado S y las inserciones son de aluminio mate cepillado antracita. La Advanced usa madera de abedul lineal en gris piedra natural.

El equipamiento tecnológico gira en torno a una pantalla panorámica OLED curva, que reúne el tablero digital de 11.9 pulgadas y la pantalla táctil MMI de 14.5 pulgadas. A esto se suma una tercera pantalla para el acompañante, de 10.9 pulgadas, con modo de privacidad. Como opción hay head-up display de realidad aumentada. El sistema usa Android Automotive OS, por lo que apps como YouTube se descargan desde el propio auto, sin depender del celular. El asistente de voz reconoce más de 800 comandos y recurre a ChatGPT solo para preguntas de conocimiento general, sin acceso a los datos del vehículo. El audio es Bang & Olufsen con 16 bocinas y 705 watts de serie, y hay una opción de 20 bocinas con 830 watts. Las luces traseras OLED de segunda generación permiten hasta ocho firmas luminosas, que se eligen desde la pantalla o la app myAudi.

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En seguridad, la familia Q6 e-tron obtuvo cinco estrellas en Euro NCAP, con 91% en protección de ocupantes adultos y 92% en protección infantil, la mejor calificación de su clase entre los autos evaluados en 2023 y 2024. Es de los pocos modelos de su segmento con tres asientos i-Size: dos atrás y uno en el lugar del copiloto, que desactiva automáticamente su bolsa de aire cuando se instala una silla infantil mirando hacia atrás. Además, las luces traseras pueden mostrar símbolos de advertencia a quienes van detrás en caso de accidente o avería. Cabe aclarar que esta evaluación es europea y corresponde a la familia Q6 e-tron.

En la parte mecánica, el Q6 Sportback e-tron quattro entrega 422 hp (462 hp con Launch Control). Acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos (5.1 con Launch Control) y llega a una velocidad máxima de 210 km/h, limitada electrónicamente. La batería tiene 100 kWh brutos (94.9 kWh netos). Con su sistema eléctrico de 800 volts admite carga rápida en corriente directa de hasta 270 kW, que lleva la batería del 10 al 80% en unos 21 minutos en condiciones ideales.

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Audi rediseñó buena parte de la suspensión. El eje delantero tiene una nueva cinemática y una dirección más firmemente sujeta al subchasis, lo que da más respuesta y más información al volante. En la tracción total, los motores de distinto tamaño en cada eje permiten enviar más par al eje trasero, incluso a plena carga. La Advanced trae de serie amortiguación pasiva FSD, que ajusta su respuesta según el pavimento. La S line equipa suspensión neumática adaptativa de serie, opcional en la Advanced. El Q6 Sportback e-tron se produce en Ingolstadt, Alemania.

Versiones y precios

  • Advanced: $ 1,499,900 
  • S line: $ 1,599,900

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