Les salió carísimo

Una buena lana

A Grupo Gicsa, que dirige Abraham Cababie Daniel, le costará 237 millones de pesos su incursión en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) aproximadamente. Y lo bueno es que los directivos del mercado bursátil aseguran que todos tienen acceso.

De dicha cantidad, cerca de 10 millones de pesos son por concepto de gastos y honorarios, entre los que se incluyen asesores legales locales; otra cantidad igual para gastos por asesores internacionales y para gastos de auditores externos, se destinaron 5 millones de pesos.

Pero todavía hay más. En el rubro de otros hay 4 millones de pesos. Más lo que no reportó en su prospecto, que debe pagar a l os colocadores y casas de Bolsa.

Crédito Real busca alianza

Los que siguen con su buena racha son los directivos de la sofom Crédito Real, pues van a ampliar su oferta de productos y buscarán ofrecer financiamientos para mejora, construcción progresiva y producción de vivienda, a través de una posible alianza.

Lo que quieren es diversificar su cartera de préstamos y enfocarse a los clientes que no atienden otras instituciones financieras como los de bajos ingresos que buscan comprar una vivienda.

Así las cosas, los altos ejecutivos de la emisora, cuyos accionistas principales son la familia Berrondo-Esteves, ex dueños de Bital, ya iniciaron conversaciones con Habitación y Vida, que es una compañía que se dedica a la construcción de vivienda.

Se defiende OHL México

Los que siguen defendiéndose con uñas y dientes son los directivos de OHL México, que dirige Sergio Hidalgo. Resulta que la emisora decidió dar una conferencia para analistas, en la que insistió que las acusaciones respecto de actos de corrupción son una campaña de desprestigio.

Incluso, se aseguró que la australiana IFM, que es propietaria de 25% de la concesión de Conmex, mantendrá su inversión en la emisora.

Pero en los pasillos de OHL México aseguran que ahora viene la ofensiva, por lo que iniciarán acciones legales contra quienes iniciaron una campaña de difamación en contra de la compañía.

En sus marcas, listos...

Con eso de que no hay plazo que no se cumpla, la Ronda Uno, en la que están involucrados la Secretaría de Energía, de Pedro Joaquín Coldwell, y la Comisión Nacional de Hidrocarburos, de Juan Carlos Zepeda, tiene hasta el 15 de julio para que se presenten las primeras posturas para el paquete de licitación en donde están inscritos al menos siete consorcios que, a fuerza de preguntas, lograron que la Secretaría de Hacienda autorizara los cambios a las bases de licitación. Con ello, se harán más fáciles las asociaciones entre las empresas y se mejorará la capacidad de los joint venture.

Se busca mandar el mensaje de que los contratos se pueden adaptar a la realidad económica de la caída del precio del petróleo.

Para este proceso, ya hay 19 empresas precalificadas y listas para presentar una oferta, más los siete consorcios mencionados (26 licitantes precalificados) y con el cambio de contrato es muy probable que la primera parte se reduzca y la segunda se incremente, el tema es que haya ofertas para los 14 bloques. A ver qué pasa...

Todo en calma

A lo largo de los últimos dos días, hubo mucha información contradictoria en Pemex, de Emilio Lozoya, en relación con lo que ocurre en sus instalaciones en la refinería de Minatitlán. Lo que sabemos hoy en día es que está operando normalmente y, aunque la zona no sea la más tranquila en este momento por la movilización de la CNTE en contra de las elecciones del próximo domingo, su operaciones se han mantenido ininterrumpidas.

La refinería de Minatitlán es muy importante para el abasto de la zona centro del país, incluso la ciudad de México y su zona metropolitana dependen de su buen funcionamiento para tener a 100% su almacenamiento y reparto. Sin embargo, lo que sí está pasando es que hay varias estaciones de servicio en Oaxaca, probablemente son ocho, que tienen problemas con la CNTE pero lo que ocurrirá con ellas depende ya no de Pemex, que asume el papel de proveedor, sino de las autoridades municipales y del estado.

A volar

A pesar de tener los yacimientos petroleros más grandes del mundo, las empresas árabes de aviación están dispuestas a invertir en el desarrollo de biocombustibles y para ello contrataron a Alejandro Ríos Galván, ex director de Combustibles de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, en donde trabajó por 11 años, para después migrar al Masdar Institute en donde se convirtió en el director del Sustainable Bioenergy Research Consortium.

Su llegada se suma a la buena cantidad de pilotos de Mexicana que terminó volando en empresas de Qatar y de los Emiratos Árabes Unidos y que han entrado a compañías como Air Berlin, British, Iberia o Alitalia.

El asunto es que esta lenta migración abrió los ojos a estos inversionistas para que comiencen a buscar rutas en el mercado latinoamericano, en el entendido de que el transporte aéreo puede unir mercados muy fuertes, como son Estados Unidos, Europa, Medio Oriente y Asia. No por nada los más contentos son las empresas aeroespaciales, que venden más aeronaves Boeing 777, Airbus 350 y 380 o el Dreamliner.