Puebla analiza adquirir deuda por 1,500 millones de pesos para liquidar obras de Audi y CIS

Puebla, Pue. El gobierno de Puebla está considerando solicitar un crédito a corto plazo para cubrir una deuda de 1,500 millones de pesos heredada de administraciones anteriores. Esta deuda se originó por la construcción de las plataformas para la planta de Audi y el Centro Integral de Servicios (CIS), a través de los esquemas Asociación Pública Privada (APP) y Proyectos de Prestación de Servicios (PPS).

El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, aclaró que, aunque actualmente no buscan endeudarse, el gobernador Alejandro Armenta Mier instruyó revisar los contratos firmados durante los gobiernos previos.

García Parra mencionó que estos contratos están resultando “muy caros para las arcas”, ya que la administración estatal está pagando demasiados intereses y no tanto a capital, por ello es que se busca renegociar en ambos casos.

Tras renegociaciones, el gobierno en funciones pagó solo 2,000 millones de pesos en lugar de 10,000 millones de pesos para liquidar el Museo Internacional del Barroco (MIB) a través de la reestructuración a principios del 2026.

Liquidado MIB

La construcción, equipamiento museográfico, operación y mantenimiento del MIB, tuvo una inversión de 1,400 millones de pesos y estuvo diseñado por el arquitecto japonés Toyo Ito, cuyos trabajos se hicieron en dos años en la zona de la vía Atlixcáyotl, al sur de la ciudad de Puebla.

La obra fue realizada por Peninsular Compañía Constructora, propiedad de la familia Hank Rohn, en sociedad con Operadora y Administración Técnica, Promotora de Cultura Yaxche y Concretos y Obra Civil del Pacífico.

El coordinador de Gabinete relató que, después de las fiestas patrias, el gobernador se reunió en las oficinas del CIS con los equipos de Finanzas, Infraestructura y Anticorrupción para comenzar a elaborar el presupuesto 2027. Durante ésta, analizaron los pagos “millonarios” pendientes por las plataformas de la armadora Audi. También revisaron el costo anual del edificio del CIS que la administración actual debe solventar.

En este tenor, sugirió que podría ser conveniente obtener un crédito a corto plazo o una línea de crédito para pagar el capital que se deba acreditar hasta el momento. Esto podría resultar en un ahorro de “cientos de millones de pesos”.

Plataformas

En el caso de las obras para la cimentación de la planta alemana Audi, ubicada en el municipio de San José Chiapa, García Parra aclaró que el dinero no se le debe directamente a la empresa automotriz sino a una financiera y un despacho privado que negociaron el trato con gobiernos anteriores.

De acuerdo a los datos públicos del gobierno estatal, de diciembre de 2025 a junio del presente año, se abonaron 245.2 millones de pesos para cubrir los pagos del CIS y las plataformas de Audi.

Con la actualización del monto, aún quedan pendientes de pagar en capital e intereses 2,173.6 millones de pesos en ambas obras que hizo el gobierno morenovallista.

Pendiente de pago

García Parra dijo que aún quedan pendientes 1,500 millones de pesos solo en capital, por lo cual analizan las posibilidades para liquidar ambos pagos.

Adicionalmente, dijo, el edificio del CIS cuesta al gobierno alrededor de 250 millones de pesos anuales, debido al esquema (mediante PPS) de construcción utilizado.

Ante esta situación, el coordinador del gobierno de Puebla insistió en que la vía en estudio es solicitar un préstamo de corto plazo para no generar más deuda.

“El objetivo es liquidar el monto real adeudado por estas dos obras y ahorrar cientos de millones de pesos en intereses”, puntualizó.

García Parra concluyó que esta posible solicitud de financiamiento dependerá únicamente de que el ahorro en el pago de intereses sea real y significativo para Puebla.

Por lo tanto, si el análisis con la Secretaría de Finanzas no revela que sea una opción viable, la administración estatal mantendrá su postura de no solicitar ningún tipo de crédito.

En este tenor, el mandatario de Puebla, Alejandro Armenta Mier, en distintas ocasiones, llamó a los constructores del CIS, obra que se entregó en el año 2011, con el fin de tener un acercamiento.