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Sur-sureste, región con mayor recuperación en aforo carretero: HR Ratings

Entre los factores que le beneficiaron a la región, destaca la entrada en operación de nuevas vías, el desarrollo de proyectos de infraestructura federal y estatal, así como la reanudación de operaciones del sector turístico.

CANC⁄N, QUINTANA ROO.- Canc˙n ha vuelto a abrir sus puertas al turismo despuÈs de permanecer meses cerrado a causa de la pandemia, lo que ocasionar· al sector unas pÈrdidas de aproximadamente 1.000 millones de dÛlares, las playas contin˙an cerradas tanto al turismo como a locales. Aunque MÈxico se encuentra a˙n en la fase de m·ximo riesgo de transmisiÛn de coronavirus, seg˙n el Gobierno, el Caribe mexicano se ha convertido esta semana en uno de los primeros grandes destinos de la regiÛn en abrir parcialmente al turismo. De hecho, el plan de reactivaciÛn econÛmica de Quintana Roo incluyÛ hace unos dÌas al turismo como actividad esencial debido a su gran impacto sobre la economÌa de la zona.FOTO: ELIZABETH RUÕZ/CUARTOSCURO.COMElizabeth Ruiz, Cuartoscuro.com

Si bien la pandemia de Covid-19 provocó que se paralizará la dinámica carretera en las diferentes regiones del país, durante los tres primeros trimestres del 2021 se generó una recuperación de los niveles de aforo vehicular, siendo el sur-sureste quien presentó un comportamiento más acelerado.

De acuerdo con el último reporte del Desempeño del sector carretero de HR Ratings, la región sur-sureste mostró una mejor recuperación acumulada durante los primeros nueve meses del 2021 en comparación con el mismo periodo del 2019, impulsado principalmente por la entrada en operación de algunas nuevas vías, también por los proyectos de infraestructura federal y estatal en estados como Chiapas, Quintana Roo y Tabasco, así como por la recuperación del sector turístico (a partir de la apertura de más actividades en la pandemia).

Entre los proyectos que ha beneficiado al sur-sureste, destaca la apertura del Nuevo Puente la Unidad, el cuál conecta a Ciudad del Carmen con Isla Aguada , Campeche; "este ha tenido efectos positivo en el aforo de la vía, con un aforo 36.6% superior durante los primeros nueve meses del 2021 con respecto el mismo periodo del 2019".

“El crecimiento en el aforo se observa principalmente en el aforo de vehículos de carga los cuales han presentado un incremento de 105.0% en el periodo mencionado, así como un aumento de 25.4% en vehículos ligeros, mientras que el transporte de pasajeros se mantiene 39.1% inferior en dicho periodo”, refirió la publicación.

A la par, durante los primeros nueve meses del 2021, cuatro de las siete vías agrupadas en la región sur-sureste presentaron un crecimiento en el número de cruces en un rango entre 4.2% y 36.6 por ciento.

En tanto, los niveles de aforo automovilístico se han presentado de manera diferenciada en las otras dos regiones evaluadas en el reporte (norte y centro).

“Los tramos carreteros de la región norte del país presentan una adecuada recuperación durante el 2021, con un nivel de aforo superior al reportado durante el 2019 a partir del segundo trimestre”, recalcó la agencia.

Precisamente, la recuperación en esta zona del país fue impulsada nuevamente por los vehículos de carga, específicamente en activos con vocación comercial.

El centro del país ha presentado recuperaciones inferiores en comparación con las demás regiones, esto se atribuye a la adopción de los centros de trabajo de esquemas de teletrabajo o colaboración a distancia, así como el retraso y la intermitencia en el regreso a clases presenciales en centro educativos.

Prioridad

Al revisar la partida asignada del Presupuesto de Egresos de la Federación del 2022 para la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la zona del país que verá la mayor aplicación de recursos será el centro del país por el proyecto del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

“Será el catalizador de muchas de las obras carreteras que se iniciarán o deberán ser concluidas este año. La mayoría de estos proyectos, tendrán como fin mejorar la conectividad vial hacia la nueva terminal aérea”, reportó HR Ratings.

Existen ya identificados al menos siete proyectos de infraestructura que formarán la red de conexión al nuevo aeropuerto y sus vías alimentadoras, estos son Autopista Atizapán-Atlacomulco, Autopista Tultepec, el proyecto conocido como Conexión Oriente, la vialidad libre de peaje en Tonanitla, la rehabilitación de 2.65 kilómetros del camino a San jerónimo, la tercera etapa de la Autopista Naucalpan-Ecatepec o el viaducto elevado La Raza-Santa Clara, así como la ampliación del Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán.

rrg

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