Prevén dinamismo en venta de camiones y autobuses

El evento del Mundial de Futbol 2026, en el cual México será uno de los anfitriones, ha inyectado dinamismo a la industria de vehículos pesados, con la adquisición de autobuses y camiones ante la movilidad de personas y mercancías que observan diversas empresas, que al sector le permitirá revertir la caída, afirmó el presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate.

Al cierre del 2025, el sector enfrentó la peor crisis de su operación en México por la caída de doble dígito en producción, ventas y exportación camiones; sin embargo, el presidente de las armadoras de pesados augura un 2026 con aumento de ventas internas de hasta 10% al menudeo y 30% en mayoreo.

“Se están empezando a moverse (las ventas en el mercado interno), obviamente del evento del Mundial 2026 es importante para nosotros, tenemos que transportar mucha gente, muchas mercancías también, entonces se está dando la renovación de las unidades en ciudades claves, donde se llevarán a cabo los partidos”, afirmó el dirigente automotriz. Tan sólo empresas como Mercedes Benz Autobuses ha sido una de las que han reactivado contratos de renovación de flota vehicular con algunos gobiernos (como Guadalajara y Nuevo León), hoteles y empresas transportistas que serán los encargados de mover al evento mundial.

A finales de año, el gobierno de Jalisco realizó una inversión por 378 millones de pesos para la compra de 75 autobuses de última generación de Mercedes-Benz, quien se consolida como un actor clave en la transformación del transporte público en la entidad que reforzarán la cobertura en el Área Metropolitana de Guadalajara y Puerto Vallarta.

La ANPACT considera que la venta de camiones y autobuses podría llegas a las 42,700 unidades al cierre del año, con aumento contra los 30,673 camiones y buses del cierre del 2025.

Sin embargo, el dato estaría lejano a las unidades comercializadas durante el 2024, cuando la industria se encontraba en su mejor momento, con 67,704 unidades. Sobre la producción, el dirigente de la ANPACT dijo: “lo que sí queremos es que se mantenga la planta productiva en México. Nosotros esperamos que también la planta productiva sea alimentada por este incremento en el valor del contenido regional dentro del T-MEC”. Ante los desafíos actuales, es necesario reactivar el mercado interno, la inversión y fomentar un entorno regulatorio estable y con reglas claras, esenciales para el crecimiento sostenido del sector, resaltó.