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AMIA ve giro favorable por parte de EU ante el T-MEC
El panorama para la industria automotriz mexicana comienza a mostrar matices de optimismo, ya que, a diferencia de meses anteriores, el gobierno de EU ha registrado “una actitud más receptiva”.
Foto: AFP
A unos días de que inicie la primera ronda oficial de negociación bilateral para la revisión del T-MEC entre México y Estados Unidos programada para la semana del 25 de mayo de 2026, el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Rogelio Garza reveló que se percibe un cambio favorable en la postura de la administración estadounidense, de “mayor apertura” para lograr acuerdos.
El panorama para la industria automotriz mexicana comienza a mostrar matices de optimismo, ya que, a diferencia de meses anteriores, donde el hermetismo dominaba la conversación, el representante de la AMIA señaló que la percepción sobre el gobierno de Estados Unidos ha evolucionado hacia una actitud más receptiva.
“Ha cambiado un poco lo que nosotros vemos en cuanto a la posición y percepción del gobierno americano; lo vemos con un poquito más de apertura de tratar de llegar a acuerdos”, afirmó el directivo. Expuso que la apertura se vuelve fundamental en un contexto donde temas sensibles, como el endurecimiento de las reglas de origen, están sobre la mesa de discusión.
Aunque el proceso se anticipa complejo, la disposición al diálogo por parte del principal socio comercial de México brinda un respiro a las armadoras instaladas en el país.
La exportación automotriz de México a Estados Unidos es el 80% de lo que se produce en territorio nacional, por empresas estadounidenses, alemanas, japonesas y coreanas.
La revisión del T-MEC redefinirá al sector automotriz que seguramente se tendrá en observación la regla de origen del 75% de contenido regional, “lo cual es una regla sumamente estricta a nivel mundial, es la más estricta”, así como las cuestiones laborales, resaltó el presidente de la AMIA.
Aranceles de la Sección 232
Pese a esta nueva apertura diplomática, la industria no baja la guardia frente a los desafíos estructurales. Rogelio Garza recordó que sectores estratégicos como el automotriz, el acero, el aluminio y el cobre siguen bajo la presión de los aranceles de la Sección 232. El líder de la AMIA destacó que la revisión será exhaustiva debido a la reconfiguración de las cadenas de suministro y la competencia de mercados asiáticos como China.