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SICT licitará todos los ejes carreteros prioritarios en el 2026
La dependencia contempla una inversión de 1.33 billones de pesos entre 2025 y 2030, con las mayores erogaciones previstas para el periodo 2027-2029
La SICT contempla nuevas obras carreteras como parte de su programa de infraestructura para el periodo 2025-2030.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) acelerará este año las licitaciones para la construcción de carreteras previstas para la actual administración, con el objetivo de dejar contratados en 2026 todos los tramos de los ejes carreteros prioritarios.
Para el periodo 2025-2030, la dependencia proyecta una inversión de 1.33 billones de pesos como parte del Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar. El monto considera recursos públicos y mixtos destinados a carreteras, autopistas, ferrocarriles y aeropuertos.
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Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, precisó que durante el 2026 se licitará la totalidad de los tramos carreteros contemplados, mientras que las mayores inversiones están previstas entre el 2027 y el 2029.
“Este año estamos licitando el resto, gracias a lo que nos planteó la presidenta: la nueva Ley de infraestructura para el Bienestar, que nos permitió tener recursos suficientes. Ya no será año por año, este 2026 se licita la totalidad”, comentó en conferencia en el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM).
El funcionario añadió que los proyectos permitirán generar cerca de 4 millones de empleos directos e indirectos, como parte del impacto esperado de la inversión en infraestructura y construcción en México.
¿Cuánto se invertirá en los ejes carreteros prioritarios?
El plan de la SICT contempla la modernización y construcción de 5,483 kilómetros de ejes carreteros troncales. La planeación también considera una proyección de 5,295 kilómetros para el 2040 y de 6,362 kilómetros adicionales hacia el 2050.
En el caso de los ejes carreteros prioritarios, la dependencia contempla una inversión de 144,384 millones de pesos para 2,313 kilómetros.
Hasta ahora, existen avances en 210 kilómetros correspondientes a dos ejes que ya concluyeron: la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad, en Morelos.
A estos proyectos se suman siete ejes en proceso y uno más cuyo inicio está previsto para este año, de acuerdo con la información presentada por el titular de la SICT.
Inversión mixta en carreteras y autopistas
En materia de inversión mixta, Esteva Medina informó que se desarrollarán cerca de 2,500 kilómetros de autopistas. De este conjunto, cuatro tramos ya concluyeron, 10 proyectos permanecen en proceso y tres más están por iniciar.
El programa también incluye trabajos de conservación de la red federal libre de peaje. De los casi 20,000 kilómetros considerados para labores de repavimentación, 4,000 kilómetros serán atendidos con trenes de la SICT, mientras que el resto quedará a cargo de empresas contratistas.
La dimensión del programa coloca a las licitaciones de carreteras y a los proyectos de conservación como uno de los componentes relevantes de la estrategia de infraestructura para el periodo 2025-2030.
La infraestructura carretera también contempla obras para mejorar la conectividad mediante puentes. El secretario informó que actualmente se desarrollan 23 obras de este tipo. Los trabajos tienen costos promedio de entre 28,000 y 29,000 pesos por metro cuadrado.
En su conferencia, el secretario Jesús Antonio Esteva Medina expuso que, para el periodo 2025-2030, los trabajos de planeación y prospectiva cuentan con la participación del Consejo de Políticas de Infraestructura, CPI México del CICM.