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Sorprende a Patricio O’Ward experiencia con auto McLaren de F1
La oportunidad que tuvo el mexicano al correr el monoplaza de la escudería de Fórmula 1 fue única por la disminución de días dedicados a pruebas. O’Ward Junco se colocó como el cuarto piloto más rápido.
El momento más cercano del piloto mexicano Patricio O’Ward en la Fórmula 1 se cumplió en el circuito de Yas Marina de Abu Dhabi, dos días después de correrse la última fecha del 2021 de la categoría reina del automovilismo.
O’Ward, piloto de Arrow McLaren, corrió el monoplaza que solo ocupa Daniel Ricciardo y Lando Norris. Se trata del MCL35M que este año llegó con más características aerodinámicas, con nuevo chasis, unidad de potencia, entre otras adiciones: "supe de inmediato que era una bestia diferente", dijo Ricciardo en agosto de este año.
Ahora el piloto mexicano lo confirma: “no tengo palabras para describir el día de hoy. Estos coches son increíbles. Me esperaba una locura y así fue, pero multiplicada por 10. Pensé que el IndyCar era rápido, pero ante mis ojos esto es una locura. No sé qué más decir. Desde la primera vuelta sentí la potencia, el agarre y la frenada”.
La relevancia de la prueba es única por factores como la limitación de carreras de test en la agenda de Fórmula 1, debido a las restricciones de presupuesto y además, lo que esto toma en tiempo y kilometraje a los autos y pilotos titulares.
“Es un momento en que las pruebas de F1 están limitadas, no hay días por temas de presupuesto. Antes una escudería tenía un equipo exclusivo de pruebas y se hacían a lo largo de dos o tres días. Quizá Patricio podría ser llamado a otra prueba, de las que organiza durante el año Pirelli que son especiales para probar las llantas. Los pilotos jóvenes ocuparon las llantas que ya no se van a ocupar en la F1”, explica a este diario Marco Tolama, especialista en automovilismo y director del medio Auto y Pista.
Otro detalle que hizo único el momento, es que el CEO de McLaren Racing, Zak Brown cumplió su palabra con O´Ward, al decirle este año que lo llevaría a una prueba si ganaba una carrera de IndyCar, y así lo hizo, Pato ganó la primera en Fort Worth (Texas), y el 13 de octubre conquistó su segunda victoria en la IndyCar Racing en el Chevrolet Detroit Grand Prix.
“Esto es completamente diferente, es una locura en comparación con cualquier otra cosa que puedas pilotar. No creo que nada se le haya acercado en términos de conducción y de sentir de lo que es capaz. La sensación que te da un IndyCar es una brutalidad, pero cuando te metes en esto, la forma en que es capaz de hacer todo tan rápido y tan comprimido, es como un videojuego. Es algo irreal”, afirmó O’Ward.
Diecinueve pilotos corrieron en el día 1 de test de la postemporada, O´Ward se codeó entre competidores novatos y titulares, estos últimos, probaron los nuevos neumáticos de 18 pulgadas. En cuanto a los resultados, el mexicano fue el cuarto más rápido; el piloto de Mercedes Nyck De Vries, campeón de la Fórmula E llegó en primer sitio y con el tiempo de la vuelta más rápida. En segundo lugar, arribó Liam Lawson de AlphaTauri, que debutó en un auto de F1; y en tercer sitio, apareció el campeón de la Fórmula 2 y piloto reserva de Alpine, Oscar Piastri.
El piloto regio expresó que durante las curvas luchó con el dolor por la fuerza en el cuello “estaba a punto de perder la cabeza, tenía el cuello destrozado. Por la mañana llegué en buena condición física, pero hice algunas tandas largas antes de hacer las simulaciones de clasificación al final, y en cuanto puse los blandos y pasé por las curvas rápidas mi cabeza ya estaba sufriendo”.
Al respecto Marco Tolama detalla: “El tema era aprovechar la experiencia, Pato sabía que son los autos tecnológicamente avanzados, ya había hecho algo de simulador, físicamente está preparado pero como dijo, el cuello sufre por el agarre del auto y a fuerza centrífuga afecta a la cabeza”.
Durante el Gran Premio de la Ciudad de México O’Ward habló sobre su prioridad de completar la temporada 2021 de IndyCar, competencia en la que en mayo pasado se convirtió en el primer mexicano en ganar en 16 años, tras Adrián Fernández en octubre de 2004. Pato tiene experiencia en la Fórmula 4, Súper Fórmula, el WeatherTech Sportscar Championship y en Indy Lights. En el campeonato Indy Lights de 2018 fue nombrado novato del año al dominar en nueve de 17 carreras y ganar el campeonato de pilotos. También tuvo un breve paso por la academia de Red Bull y, en 2020, fue fichado por Arrow McLaren para competir en IndyCar.