El Gran Premio de México en números: la derrama económica rompe récord y cada asistente gasta más

El Gran Premio de México se ha convertido en uno de los eventos deportivos más exitosos de la historia de la Ciudad de México y del país. Más allá de su primera etapa, que se vivió entre los años sesenta y noventa, el regreso de la Fórmula 1 a México en 2015 trajo un crecimiento enorme tanto en el interés por este deporte como en la derrama económica del Gran Premio de México. En 2025 se alcanzó la cifra más alta de su historia, 19,840 millones de pesos, y para 2026 se espera superar los 20,000 millones de pesos.  

Cómo empezó la etapa moderna del GP de México

Hace 11 años, la Fórmula 1 regresó a México como parte de una iniciativa mayormente privada que buscó aprovechar el creciente interés del público y el buen momento que vivía Sergio "Checo" Pérez en la categoría. Desde aquella primera edición, la fecha del Gran Premio se colocó cerca del final de la temporada, de modo que coincidiera con el Día de Muertos, la festividad más icónica de la cultura mexicana.

Gracias a ello y a una fuerte inversión en medios, la derrama ha sido enorme desde el inicio. En 2015, la Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), organizadora del Gran Premio de México, reportó una derrama económica de 12,761 millones de pesos.

Aquel primer evento reunió a 336,174 asistentes y generó cerca de 13,500 empleos directos e indirectos, que en conjunto recibieron 1,400 millones de pesos en salarios. Muchos de esos empleos surgieron de la remodelación del Autódromo Hermanos Rodríguez: tan solo esa obra representó una derrama de 4,112 millones de pesos.  

La derrama económica del GP de México en los últimos cinco años

Durante los últimos cinco años, aun después de la pandemia, las cifras han tenido altibajos, pero en general han predominado los años de crecimiento:

• 2021: 14,375 millones de pesos y 372,000 asistentes
• 2022: 15,500 millones de pesos y más de 400,000 asistentes
• 2023: 15,096 millones de pesos y 400,639 asistentes
• 2024: más de 17,000 millones de pesos y 404,958 asistentes
• 2025: 19,840 millones de pesos y 401,326 asistentes

GP de México 2026: podría superar los 20,000 millones de pesos

Se estima que la edición 2026, que se correrá del 30 de octubre al 1 de noviembre, supere los 20,000 millones de pesos de derrama gracias a la inversión en medios de las empresas involucradas, tanto de las que participan directamente en el campeonato como de los patrocinadores. Además, en esta ocasión hay más marcas con fuerte presencia en México dentro de la parrilla.

Por ejemplo, General Motors está entre las empresas que más autos venden en México y bajo su cobijo está Cadillac, el equipo en el que corre Checo Pérez. Mercedes-Benz lleva años operando en el país, Audi debutó este año en la máxima categoría del automovilismo y Ford es ahora socio clave de Red Bull, con quien desarrolla los motores de sus monoplazas. 

El factor Checo Pérez importa, pero el interés va más allá

El buen desempeño de Checo Pérez y el orgullo de ver a un compatriota competir en la categoría reina del automovilismo mundial han sido clave para el atractivo del Gran Premio. Sin embargo, 2025 demostró que, aun sin uno de sus protagonistas, el público mexicano sigue interesado en el evento.

Hay que recordar que Checo Pérez no corrió la temporada 2025 tras su salida de Red Bull. Aun así, la derrama económica de esa edición fue la más alta hasta la fecha. Con el tapatío de regreso este año al volante de Cadillac, las cifras podrían ser todavía mayores. 

¿Cuánto ha dejado el GP de México desde 2015?

De acuerdo con las cifras oficiales de la CIE, de 2015 a 2025 el Gran Premio de México ha generado una derrama acumulada de aproximadamente 157,594 millones de pesos y más de 93,000 empleos directos e indirectos.

Por eso se mantiene como uno de los eventos más exitosos del país año con año, pese a las críticas que lo señalan como un espectáculo elitista. Su continuidad estuvo en riesgo en 2019, cuando el gobierno federal retiró los recursos públicos que lo financiaban a través del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM). Desde entonces, la carrera se sostiene con inversión privada y con el respaldo del Gobierno de la Ciudad de México, que ha encabezado los anuncios de sus renovaciones.  

De dónde viene la mayor parte de la derrama

Según los propios organizadores, la mayor parte de la derrama generada durante el fin de semana de la carrera proviene de la exposición en medios: 7,000 millones de pesos en 2021, 9,854 millones en 2023 y 13,125 millones en 2025. Al tratarse de un escaparate mundial, cada anuncio, activación o acción de marca adquiere un valor todavía mayor.  

Lleno total y mayor gasto por asistente

Desde el regreso de la Fórmula 1 a México en 2015, el lleno total ha sido una constante. Por ello, en años recientes se buscó ampliar el número de asientos disponibles; sin embargo, alrededor de 400,000 lugares es lo máximo que se puede ofrecer en los tres días del evento.

Aun así, el gasto directo por asistente sigue en aumento. En 2023 se calculaba un gasto aproximado de 13,100 pesos por persona durante el fin de semana, mientras que en 2025 creció a cerca de 16,700 pesos, considerando el costo del boleto, los traslados y el consumo dentro del evento.  

El contrato del GP de México dura hasta 2028

Con estas cifras y el entusiasmo local, queda claro por qué el GP de México recibió de la Fórmula 1 el premio al mejor evento del año durante cinco años consecutivos, de 2015 a 2019.

También explica por qué, pese a la llegada de nuevas sedes en Estados Unidos y Medio Oriente, el Gran Premio de México sigue resistiendo y renovando su lugar en el calendario: el contrato más reciente asegura que habrá Fórmula 1 en México hasta 2028.