Producción y exportación de vehículos pesados mexicanos aceleran 51.8% y 66.7% en julio
La industria de vehículos pesados en México logró repuntar su producción y exportación a doble dígito durante julio, incentivado por la reactivación en el mercado estadounidense.
La industria de vehículos pesados en México logró repuntar su producción y exportación a doble dígito durante julio del 2026, incentivado por la reactivación en el mercado estadounidense y que ha llevado a recuperar 6 puntos porcentuales de los empleos perdidos durante el 2025, destacó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
De acuerdo con las cifras presentadas por el INEGI, la producción de vehículos pesados en México alcanzó las 14,675 unidades en julio del presente año, que representó incremento del 51.8% en comparación con las 9,668 unidades ensambladas en julio de 2025.
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Respecto a la exportación de camiones reflejó un periodo de alta demanda internacional, pues en julio se enviaron al extranjero 13,117 unidades de carga, lo que significó aumento del 66.7% respecto a las 7,867 unidades exportadas en el mismo mes de 2025.
Los tractocamiones se mantuvieron como el principal producto de exportación.
Estados Unidos, principal mercado de envíos de los camiones mexicanos, incrementó 11% sus compras desde México, al adquirir 9,374 unidades durante julio pasado, contra las 8,437 reportadas del 2025; aunque la diversificación de exportaciones que ha emprendido la industria mantiene dinamismo creciente en el resto de los 9 países.
“Vemos señales de recuperación en el mercado de Estados Unidos. Tenemos el crecimiento en exportaciones del orden del 60% con respecto a lo que vimos el año pasado. Esperemos que esta tendencia se consolide a lo largo del año, que la incertidumbre o volatilidad arancelaria que estuvimos observando durante el año pasado y principios de este se asiente, se despeja esta volatilidad”, afirmó Alejandro Osorio, director de enlace gubernamental y comunicación de la ANPACT.
En contraste con las cifras de manufactura y envíos al exterior, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Motores (AMDA) reportó que la comercialización al mayoreo de vehículos comerciales pesados en el mercado nacional cayó 9.89% en julio de 2026, al comercializarse 3,043 unidades (334 menos que las 3,377 vendidas en julio de 2025).
Con este resultado, el mercado hila seis meses con tasas anuales negativas y se coloca un 10.1% por debajo de los niveles previos a la pandemia registrados en julio de 2019, dijo Guillermo Rosales, presidente de la AMDA.
Empleo en recuperación
La industria de camiones pesados enfrentó la crisis más severa durante el 2025 tras la desaceleración en la actividad económica estadounidense y la incertidumbre interna, lo que originó la pérdida de 6,000 empleos en el sector, equivalente al 20% del total de las fuentes laborales. Sin embargo, con la recuperación que emprendió la demanda externa, principalmente de EU y la diversificación de exportaciones, se comienza a generar empleos.
