México logra récord como principal proveedor de autopartes a EU; producción crece 10% a mayo

México logró un nuevo récord histórico como el principal proveedor de autopartes en Estados Unidos durante el primer semestre del año, derivado por incremento de casi 2% las exportaciones, cuando las compras globales estadounidenses disminuyeron 0.89% en el mismo lapso, destacó Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

De enero a junio del 2026, Estados Unidos importó 92,824 millones de dólares en partes y componentes del mundo, de las cuales 41,520 millones de dólares provienen desde México, que representó aumento de 1.96%, señaló la INA con datos de Census Bureau.

Esta divergencia permitió a México alcanzar un récord histórico en su participación dentro de las importaciones estadounidenses de autopartes, ubicándose en un 44.73% durante la primera mitad de 2026 (frente al 43.74% registrado en 2025 y el 29.82% reportado en 2007).

“México no solo continúa siendo el principal proveedor de autopartes de Estados Unidos; nuestra participación dentro de ese mercado se ha fortalecido estructuralmente durante las últimas dos décadas. Estados Unidos ha volcado su necesidad de aprovisionamiento en preferencia de las partes fabricadas en México”, afirmó el director de la INA.

Al dar a conocer los datos de producción hasta el mes de mayo de ete año, Padilla dijo que México se encamina a retomar niveles récord de producción, sustentado principalmente en la integración con la cadena de suministro de Norteamérica y una ganancia histórica en la cuota de mercado en Estados Unidos.

La industria mexicana de autopartes exportó 45,994 millones de dólares entre enero y mayo del presente año, mientras que las importaciones sumaron 30,669 millones de dólares, principalmente de origen estadounidense.

Con ello, la balanza comercial del sector de partes y componentes registró superávit de 15,324 millones de dólares, resultado que reafirma la fortaleza exportadora de esta industria.

Estados Unidos concentró el 86.9% de las exportaciones mexicanas de autopartes, reflejo del alto grado de integración de la cadena automotriz de América del Norte.

El mapa de destinos de exportación confirma la fuerte dependencia de la demanda norteamericana, con Estados Unidos recibiendo el 86.9% de los componentes mexicanos, seguido por Canadá (2.7%), Brasil (1.1%), Corea del Sur (0.9%) y China (0.7%).

Producción sin precedente

Entre enero y mayo del presente año, la producción nacional de autopartes alcanzó un valor acumulado de 52,878 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 10% contra el mismo periodo del 2025, aunque ligeramente por debajo del 2024 (0.38%).

De acuerdo con el directivo, el promedio mensual de producción registrado este año ya supera las cifras reportadas tanto en 2025 como en 2024, perfilando al sector hacia una recuperación acelerada de sus máximos históricos.

El desempeño de los motores a gasolina, cuya producción registró incremento de 39.17% contra el 2025, se convierte en el componente de mayor expansión en el periodo.

Gabriel Padilla subrayó que este dato refleja que la transición tecnológica de la industria avanza en dos frentes simultáneos: un fuerte impulso a la electrificación sin descuidar el dinamismo de los vehículos de combustión interna.

El reporte de la INA detalló que cinco grandes grupos concentran el 52.4% del valor total generado por la industria de autopartes en México, encabezado por partes eléctricas que representan el 19.6% de la producción total (10,339 millones de dólares), con un crecimiento del 11.40% frente a 2025.

Le siguen las transmisiones y embragues que aportan el 9.5% (5,026 millones de dólares), incrementándose un 4.26%; telas, alfombras y asientos, capturan el 9.2% (4,843 millones de dólares), con una variación positiva de 10.25 por ciento. Así como partes para motor que conforman el 8% (4,249 millones de dólares), aumentando 8.21%. En tanto, los motores a gasolina representan el 6.2% del total nacional (3,264 millones de dólares).

Un polo de inversión

El desempeño productivo y comercial, así como la presencia de México en los principales segmentos de manufactura automotriz, ofrecen una base favorable para atraer nuevas inversiones, fortalecer proveedores y ampliar capacidades de innovación.

Es por ello que la INA continuará trabajando con empresas, autoridades y actores de la cadena de valor para impulsar la competitividad, la integración regional, el desarrollo de talento especializado y mayores oportunidades de inversión, con el objetivo de consolidar a México como un socio indispensable de la manufactura automotriz de Norteamérica.

“No solamente estamos defendiendo nuestra posición, estamos incrementando nuestra presencia dentro del principio mercado automotriz del mundo. Y esta evolución reafirma la competitividad de la industria mexicana, la profundidad de las de las cadenas de suministros regionales y la importancia estratégica que tiene México para la manufactura automotriz de Norteamérica”, resaltó Padilla.

A nivel estatal, 10 entidades federativas concentran el 87% del valor total producido en el país. Coahuila se consolida en el primer lugar con 8,305 millones de dólares generados entre enero y mayo (15.7% del total nacional y crecimiento de 12.63%), seguida por Guanajuato (7,150 millones de dólares; 13.5% de participación) y Nuevo León (6,958 millones; 13.2% de participación).