Unión entre Avianca y Viva Air dinamizaría mercado de las low cost
Los accionistas mayoritarios de Avianca y Viva Air, dos de las aerolíneas con más participaciones de mercado en el país y también en Latinoamérica, tienen a la industria aérea “diagnosticando” lo que sería el impacto en la industria de una inminente unión operacional entre ambas aerolíneas.
Los accionistas mayoritarios de Avianca y Viva Air, dos de las aerolíneas con más participaciones de mercado en el país y también en Latinoamérica, tienen a la industria aérea “diagnosticando” lo que sería el impacto en la industria de una inminente unión operacional entre ambas aerolíneas, luego de que la primera adquiera la segunda. Declan Ryan, socio fundador de Viva, vendió 100% de las acciones a Roberto Kriete, accionista de Avianca y presidente de su Junta Directiva.
Lo que sucedió, hasta el momento, es que hubo una transacción accionaria entre ambos directivos de las compañías, pero no una fusión operacional. Lo que dicen los expertos en el tema, es que el efecto inmediato de esta decisión será la fusión operacional de ambas aerolíneas. Por lo que el impacto de esto en el mercado será una reconfiguración de la industria aérea no solo nacional, sino regional, dado que ambas operan en otros países.
“En el mercado internacional Viva Air no es un gran participante como si lo es Avianca. El gran terremoto ocurriría en el mercado doméstico, en el cual tendría un solo grupo la mayoría de participación”, explicó Juan Felipe Reyes, analista y abogado aeronáutico.
Avianca y Viva Air en conjunto tendrían 65% de la participación de mercado en Colombia. Las autoridades competentes, como la Superintendencia de Industria y Comercio o la Aerocivil, tendrán que revisar que el nuevo grupo no supere la cuota límite de participación.