Kimi Antonelli: un niño con 15 años de currículum

En unos días, Kimi Antonelli pondrá su nombre con tinta de oro en los libros de historia de la Fórmula 1 al convertirse en el campeón más joven.

Cargará el título con 20 años, rompiendo la marca que impuso Sebastian Vettel con 23 en 2010. Es algo que los expertos dan por hecho, pues tendría que perder una ventaja de 123 puntos en las últimas cinco carreras para que suceda lo contrario.

Algo que resulta inverosímil en Antonelli es que acumula 15 años de currículum en el automovilismo, ya que comenzó a los cinco en el kartismo.

No sólo eso. Su padre, Marco, describió en una entrevista con BBC que “con apenas 15 días de nacido, (Kimi) estaba en el garaje y oía el sonido del motor y el olor del escape”, por lo que ya estaba destinado a enrolarse con los autos.

Y lo concretó a los 18, cuando fue nombrado reemplazo del máximo campeón de Fórmula 1, Lewis Hamilton (empatado con siete títulos con Michael Schumacher), en uno de los monoplazas de la escudería Mercedes.

Ahora está muy cerca de ser campeón de Fórmula 1 con sólo dos temporadas de experiencia. Sin embargo, lo respalda toda una vida, por joven que esta sea, vinculado a los volantes.

“Estábamos en el circuito de Sarno en 2007. Kimi acababa de cumplir un año y lo habíamos llevado a un evento de una empresa con coches de calle, carreras y karts. En un momento libre, recuerdo estar sentado al volante de uno de los karts con él en brazos. A esa edad, los niños suelen asustarse con el ruido, pero al final de la vuelta, Verónica, su madre, lo bajó y él empezó a llorar porque no quería soltar el volante”, narró Marco Antonelli a La Gazzetta dello Sport.

Respaldo de Mercedes

Mercedes ha conquistado nueve Mundiales de Pilotos en la historia de Fórmula 1, siendo la tercera escudería con más títulos después de los 15 de Ferrari y 13 de McLaren.

El último en lograrlo fue Lewis Hamilton en 2020. Su reemplazo está a punto de regresar el trofeo seis años después y con una cara de niño que, apenas en 2025, concluyó el bachillerato.

Para la familia Antonelli, que se define a sí misma como “normal”, la educación y respeto son pilares en el desempeño de Kimi. Al final, ni siquiera están obsesionados con que su hijo sea campeón de Fórmula 1.

“No pensamos en el título. Trabajamos como siempre: pensando carrera a carrera e intentando maximizar los resultados cuando no podemos ganar. Kimi está trabajando bien, igual que Mercedes, que ha hecho y sigue haciendo un gran trabajo con él”, agregó su padre.

Los Antonelli están vinculados al automovilismo desde inicios de la década de los 90, cuando Marco fundó una escudería de gran turismo que lleva su apellido.

Marco no esperaba que su hijo se vinculara de lleno con el automovilismo porque él mismo padeció el no llegar a ser suficiente para que una escudería lo contratara, además de estar consciente de los altos costos en este deporte.

No obstante, él y su esposa impulsaron el camino de Kimi al meterlo de lleno al kartismo a los cinco años y dos después empezó a conseguir títulos.

Pero el salto se dio en 2018, cuando se integró al sistema júnior de Mercedes, que vio en él cualidades extraordinarias para un niño y poco a poco empezaron a moldearlo para, eventualmente, tomar un monoplaza de Fórmula 1.

“Con Kimi, me di cuenta casi desde el primer día de que estaba tratando con un chico diferente. Lo primero que me asombró fue su presencia natural. Ya estaba causando un gran impacto en todos en el paddock; se notaba que este chico tenía algo diferente a los demás”, detalló Gwen Lagrue, el scout de Mercedes que lo reclutó con 11 años.

El pronóstico acertó y Kimi, quien ganó siete títulos entre el kartismo y las Fórmulas 4 de Italia y Alemania, ya acumula nueve victorias en la temporada de F1. Es decir, ha ganado el 50% de todos los Grandes Premios de 2026.

Este fin de semana, en el Gran Premio de la Ciudad de México, apunta a llegar a la cumbre con el título frente a leyendas activas como Lewis Hamilton, Max Verstappen y Fernando Alonso.

Mientras, su familia sólo quiere verlo ser un ejemplo por su sello como humano, no como piloto: “Me gustaría que fuera un ejemplo para otros chicos, no tanto por sus resultados en la pista, sino más bien por cómo es fuera de ella: un chico normal con los pies en la tierra, que hace lo que le gusta y lo da todo”, señaló su papá.